Дальний транспортный самолет Ил-76МД (НАТО Candid-B)
Первый Ил-76МД-90А перебазирован к месту постоянной дислокации в Иваново
Военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А «Виктор Ливанов» 3 декабря перебазирован к месту постоянной дислокации в 610-й центр боевой подготовки и переучивания летного состава (авиационного персонала военно-транспортной авиации) в г.Иваново. Самолет был построен по заказу Министерства обороны РФ на ульяновском авиастроительном предприятии «Авиастар-СП».
Из родного ангара
Ульяновцы передали армии самолет Ил-76МД-90А
В Ульяновске передали первый самолет Ил-76МД-90А для военно-транспортной авиации (ВТА) Военно-воздушных сил России. Это третье по счету воздушное судно, выпущенное заводом "Авиастар-СП" по госконтракту для Минобороны. Первые два отправились на Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева, где на их базе создадут специальные авиационные комплексы.
ВКС России получили от промышленности третий серийный самолет Ил-76МД-90А
Как сообщила пресс-служба АО "Авиастар-СП" (Ульяновск), 2 декабря 2015 года серийный тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А (заводской номер 0105), произведенный в АО «Авиастар-СП» по заказу Министерства обороны Российской Федерации, передан заказчику. Самолету присвоено имя выдающегося конструктора Виктора Ливанова.
Поступивший на вооружение Воздушно-космических сил военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А перелетел из Ульяновска в Иваново - Минобороны
Новейший военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, который пополнил состав Военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил, прибыл в четверг на военный аэродром в Иваново, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны РФ. "Экипаж самолета успешно завершил переучивание на новый тип авиационной техники и выполнил перелет с завода-изготовителя в Ульяновке на аэродром базирования Иваново.
Дебют в сирийском небе
У летчиков дальней авиации отличные профессиональные навыки
Самолеты дальней авиации ВКС России нанесли первые удары по позициям боевиков «Исламского государства» в Сирии 18 ноября в ответ на террористический акт на борту пассажирского лайнера А321 компании «Когалымавиа», унесший жизни 224 человек.
В рамках летных испытаний Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде впервые выполнено десантирование груза парашютным способом
Впервые с самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде проведено десантирование груза парашютным способом: на один из удаленных труднодоступных антарктических аэродромов на 26-ти парашютных платформах доставлены 200 бочек топлива со станции Новолазаревская для вертолетов и самолетов малой авиации. Как сообщила пресс-служба ОАО «Ил», операция была проведена 27 ноября в рамках летно-эксплуатационных испытаний самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде.
«Тигр» – не только транспорт
Конструкторская мысль XXI века творит чудеса
Во время недавних парадов многие обращают особое внимание на закамуфлированные автомобили «Тигр». Мощные отечественные бронеавтомобили, предназначенные для транспортировки мотострелковых подразделений, вызывают обострённый интерес.
Четвертый серийный Ил-76МД-90А наконец-то построен в Ульяновске
По сообщению портала "Жуковские вести", в ближайшее время должна состояться выкатка из цеха окончательной сборки ЗАО «Авиастар-СП» построенной машины (серийный № 0108) и ее транспортировка на Летно-испытательную станцию (ЛИС). Это четвертая машина установочной партии. Первоначально было намечено, что, начиная с машины с серийным № 0109, модернизированные самолеты Ил-76МД-90А начнут поставляться Минобороны России в 2016 г. По неофициальной информации, принято решение передать в 2016 г.
«Авиаагрегат» закупит оборудование для увеличения объемов производства шасси Ил-76МД-90А
Самарское предприятие «Авиаагрегат» закупит три новых фрезерных обрабатывающих центра для изготовления деталей шасси из титановых сплавов. Кроме того, предприятие намерено приобрести две новых вакуумных печи для термообработки. Общая стоимость оборудования составит примерно 385 млн рублей.
Между истребителем и лайнером
Российский авиационный экспорт готовится к фазовому переходу
На выставке Dubai Airshow-2015 основу российской экспозиции по-прежнему составляли боевые машины и системы ПВО, однако многое свидетельствует о приближающемся «фазовом переходе» российского авиапрома. В ближайшие десять лет доля гражданских машин должна существенно вырасти. О возрождении производства гражданской авиации в России говорят давно, однако сегодня это можно назвать необходимым условием существования отечественного авиапрома как такового.