Дальний транспортный самолет Ил-76МД (НАТО Candid-B)

«Рособоронэкспорт» доволен выставкой в Бахрейне
Российская компания «Рособоронэкспорт», являющаяся частью госкорпорации «Ростех», заявляет о большом интересе иностранных клиентов к приобретению российских самолетов, вертолетов и авиационного вооружения, сообщает spacedaily.com 22 января. По словам представителей компании, особый интерес высказывают страны Ближнего Востока и Северной Африки.
Двигатель революции
Разработка нового отечественного турбовентиляторного двигателя выходит на финишную прямую. Проект способен стать основой для прорыва отечественного авиастроения на мировой рынок
Завершен первый этап летных испытаний нового двигателя для гражданской авиации ПД-14 (разработчик — пермский «Авиадвигатель», головной изготовитель — «Пермские моторные заводы»). Важность события чрезвычайна: в ближайшие годы в нашей стране может возродиться емкий сегмент машиностроения — гражданское авиадвигателестроение.
«Повезло, что летели налегке»
Как тверской летчик посадил Ил-76 с заклинившим рулем
Тверской летчик сумел посадить тяжелый Ил-76, ставший вдруг неуправляемым из-за халтуры на ремонтном заводе. Какой опыт помог ему в этом, кто недокрутил злосчастный болт и как отнеслись к этому военные, разобралась «Газета.Ru».
В Бахрейне «Рособоронэкспорт» проведет переговоры по поставкам авиатехники в страны Ближнего Востока
Делегация «Рособоронэкспорта» обсудит на четвертой Международной авиационной выставке Bahrain Airshow 2016 (21-23 января, авиабаза «Сахир») перспективы поставок российской авиатехники с представителями ВС стран Ближнего Востока и Северной Африки. Как отметили в пресс-службе АО «Рособоронэкспорт», большим экспортным потенциалом в регионе обладают многоцелевые истребители Су-35 и МиГ-29М/М2, учебно-боевой самолет Як-130, военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, боевые вертолеты Ка-52 и Ми-28НЭ, транспортно-боевой вертолет Ми-35М, военно-транспортные вертолеты типа Ми-17.
Какая российская авиатехника интересует арабский мир
Применение новейших российских самолетов в составе авиагруппировки ВКС РФ в Сирии повысило их экспортный потенциал, считают в "Рособоронэкспорте"
Применение новейших российских самолетов в составе авиационной группировки Воздушно-космических сил (ВКС) РФ в Сирии повысило их экспортный потенциал. В частности, интерес к российской авиатехнике проявили представители стран Ближнего Востока и Северной Африки. Об этом сообщает пресс-служба АО "Рособоронэкспорт" (входит в госкорпорацию "Ростех").
Летчики ВТА приступили к переучиванию на Ил-76МД-90А
В январе 2016 года началась летная эксплуатация первого самолета Ил-76МД-90А в составе Военно-транспортной авиации России. Летчики Ивановского авиацентра ВТА приступили к освоению нового тяжелого военно-транспортного самолета. Как сообщила пресс-служба ОАО «Ил», в первых полетах приняли участие командующий ВТА Владимир Бенедиктов и начальник Ивановского авиацентра Игорь Матвеев.
Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина отметил 83-летие со дня основания
АК им. С.В.Ильюшина (входит в ОАК) 13 января отметил 83-летие со дня основания. В тот же день на территории предприятия состоялся торжественный митинг, посвященный открытию мемориальной доски генеральному директору– генеральному конструктору ОАО «Ил» в период с 2006 по 2014 гг. Виктору Ливанову.
Самолет А-50 способен отслеживать одновременно до 300 целей
Возможности машины позволяют использовать ее в любой точке планеты
Возможности самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50 позволяют использовать его в любой точке планеты, сообщили в Объединенной приборостроительной корпорации, разработавшей эти машины на базе военно-транспортного Ил-76МД.
Военные летчики России начинают переучиваться на новый Ил-76МД-90А
Военно-транспортная авиация (ВТА) России в ближайшие дни приступит к освоению модернизированных самолетов Ил-76МД-90А, сообщил журналистам в среду командующий ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов. "В прошлом году мы получили первые две машины и уже начиная с завтрашнего дня начинаем переучивание личного состава", — сказал он.
Генконструктор "Ил": "самолеты Судного дня" могут эксплуатироваться 25-30 лет
Ранее сообщалось, что уже идут работы над третьим поколением таких самолетов
Воздушные командные пункты, также называемые "самолетами Судного дня", могут использоваться в течение 25-30 лет, сообщил генеральный конструктор ОАО "Ил" Николай Таликов. "Самолеты могут эксплуатироваться 25-30 лет. Эти самолеты не выработали свой ресурс. В планах у нас есть. Каждый год мы занимаемся разными машинами, в том числе и этими. Продлеваем сроки эксплуатации", - сказал он.