Дальний транспортный самолет Ил-76МД (НАТО Candid-B)

Зачем Китаю "Мрия"
Украина продолжает распродажу советского технологического наследства
Соглашение о передаче образца знаменитого самолета Ан-225 "Мрия" и документации к нему, а также о возможном совместном производстве, подписанное гонконгской компанией Airspace Industry Corporation of China (AICC) () и украинской компанией "Антонов", привлекло гипертрофированное внимание публики и СМИ не только в Китае, но и в России и на Украине.
"Наши самолеты сегодня востребованы как гражданскими авиаперевозчиками, так и Вооруженными силами"
Генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин: "Наши самолеты сегодня востребованы как гражданскими авиаперевозчиками, так и Вооруженными силами"
Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина (входит в состав ОАК) на протяжении многих десятилетий является одним из ведущих российских авиастроительных фирм по разработке, испытаниям и сопровождению серийного производства пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолетов.
«Авиаагрегат» продолжает перевооружение по ФЦП
На самарском предприятии холдинга «Технодинамика» в рамках реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" в эксплуатацию хонинговальный станок для обработки гидроцилиндров авиационных изделий. Он позволит сократить время обработки деталей при серийном изготовлении.
СМИ: новейший российский авиарадар А-100 совершит первый полет в марте 2017 года
Радиолокационное оборудование "Премьера", которое уже прошло проверку на наземных стендах, в воздух поднимет Ил-76МД
Уникальный российский радар А-100 "Премьер", способный обнаруживать вражеские самолеты и наводить на них истребители и зенитные ракеты, а также выявлять штабы, узлы связи и РЛС противника, совершит первый испытательный полет в марте 2017 года. Об этом в понедельник сообщила газета "Известия" .
Самолет-локатор "Премьер" совершит первый полет в 2018 году
Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 "Премьер" совершит свой первый полет в 2018 году, пишет газета "Известия" со ссылкой на представителя российского оборонного ведомства, знакомого с ситуацией.
"Всевидящее око" ВКС совершит первый полет в марте 2017 года
Новейший российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения превзошел по своим возможностям американский AWACS
Уникальный "воздушный радар" А-100 "Премьер", способный обнаруживать вражеские самолеты и наводить на них истребители и зенитные ракеты, а также выявлять штабы, узлы связи и радиолокационные станции противника и ставить им помехи, совершит первый испытательный полет в марте 2017 года.
Утрата доверия с последующим восстановлением
Чем занят концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей"
На минувшей неделе совет директоров НПО "Алмаз" (головной проектно-конструкторской организации концерна воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей") досрочно уволил гендиректора предприятия Виталия Нескородова с нетипичной для отечественной промышленности жесткой формулировкой "за систематическое невыполнение поручений руководства концерна, упущения в работе и утрату доверия". "Лента.ру" составила подборку наиболее важных текущих работ концерна "Алмаз-Антей".
Более 30 современных образцов техники Воздушно-космических сил будет представлено на форуме «Армия-2016»
Самые современные образцы вооружения и военной техники Воздушно-космических сил будут представлены на статической экспозиции и демонстрационных программах Международного военно-технического форума «Армия-2016». На аэродроме Кубинка для зрителей форума будут представлены многофункциональные бомбардировщики Су-34, новейшие истребители Су-35С, Су-30СМ, ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-35М, транспортно-боевые вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор».
Российские летчики отмечают День ВВС
День Военно-воздушных сил (ВВС) авиаторы Воздушно-космических сил (ВКС) России, конструкторы и строители летательных аппаратов празднуют в условиях масштабного технического обновления авиационного парка, средств поражения, интенсивных полетов и боевого применения российских самолетов и вертолетов.
Перспективы Воронежского акционерного самолетостроительного общества
В цехах авиазаводов почти никогда не бывает суеты - работа кропотливая, ответственная, требует точности. Исключение - выкатка самолёта или сдача борта заказчику. Но если заказчик - Министерство обороны, то присутствие посторонних не приветствуется. Запрещают даже сделать фотографию Ил-96-400, который внешне ничем не отличается от своих гражданских собратьев. Зато в заводоуправлении беготня и суета. В целом, по сравнению с поездкой на Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) трёхлетней давности, возникло ощущение не сонного царства, а ритмично работающего предприятия.















