Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76
Делегации из 50 стран планируют принять участие в авиасалоне МАКС
Ожидается, что особый интерес они проявят к самолетам типа Су-30, Су-35, МиГ-29М/М2 и Ил-76МД-90А, а также вертолетам Ми-28НЭ, Ми-35М, Ми-17, Ми-26Т2 и Ка-52
Делегации из 50 стран планируют принять участие в авиасалоне МАКС-2017, заявил заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Сергей Ладыгин, возглавляющий официальную делегацию компании на салоне.
Космодрому Плесецк исполнилось 60 лет
Космодром Плесецк, который 15 июля отметил свой 60-летний юбилей, расположен на территории Архангельской области и является самым северным космодромом в мире. Он простирается с севера на юг на 46 км и с востока на запад на 82 км.
На МАКС-2017 ОАК покажет линейку перспективных самолетов
На Международном авиакосмическом салоне МАКС-2017, который пройдет в подмосковном Жуковском с 18 по 23 июля, Объединенная авиастроительная корпорация представит перспективные модели военной, гражданской и специальной авиации.
Секретная "Москва-400": история самого северного космодрома планеты
15 июля исполняется 60 лет со дня создания военного космодрома Плесецк. ТАСС вспоминает основные вехи истории
Самый северный в мире космодром отмечает в этом году 60 лет со дня создания. Он расположен в Архангельской области, недалеко от озера Плесцы, которое дало название сначала железнодорожной станции, а потом и самому космодрому.
Нелетальное смарт-оружие КРЭТ
Комплекс радиоэлектронного подавления "Хибины" не имеет аналогов в мире
Российский авиационный комплекс радиоэлектронного противодействия (КРЭП) "Хибины" стал известен даже домохозяйкам после случая с зашедшим в Черное море американским эсминцем "Дональд Кук". Коротко напомним суть дела.
Николай Игнатов: ВДВ по команде будет в любой точке Арктики в нужное время
В начале июля на северо-западе России под руководством начальника штаба Воздушно-десантных войск ВС РФ - первого заместителя командующего ВДВ генерал-лейтенанта Николая Игнатова состоялись масштабные учения с тремя соединениями ВДВ России. По их окончании начштаба ВДВ ответил на вопросы обозревателя РИА Новости Михаила Севастьянова об особенностях проведенных маневров, выполнении задач в арктической зоне, боевой подготовке войск в целом и о перспективах развития российской крылатой пехоты.
"Мы стремимся делать самолеты, которые не требуют капитального ремонта"
Экс-глава Авиакомплекса имени Ильюшина Генрих Новожилов о состоянии транспортной авиации
Авиационный комплекс имени Ильюшина стал головным предприятием в дивизионе транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О том, какие задачи стоят перед ильюшинской фирмой, какие проекты являются ключевыми и как их предстоит реализовывать, “Ъ” рассказал Генрих Новожилов,
генеральный конструктор — ответственный руководитель предприятия в 1970–2005 годах, а ныне главный советник по науке нового главы компании Алексея Рогозина.
"Сирийский экспресс" России
Военные новости, не попавшие на первые полосы
Летом-осенью 2015 года после заключения соглашения с Сирией о помощи России правительственным силам в военном конфликте из России в Сирию пошел поток военных и гуманитарных грузов. Непрекращающаяся логистическая операция получила неофициальное название "сирийский экспресс" и считается крупнейшей зарубежной российской операцией подобного рода со времен участия СССР в войне в Афганистане. "Сирийский экспресс" приковывает пристальное внимание зарубежных экспертов и средств массовой информации.
Учения ВДВ на северо-западном направлении: длинные руки русского десанта
Учения Воздушно-десантных войск (ВДВ) России на северо-западном направлении, активная фаза которых завершилась "разгромом противника" и парадом участвовавших в маневрах подразделений Ивановского, Ульяновского и Псковского соединений ВДВ, показали способность российских десантников оперативно перемещаться по воздуху на дальние расстояния, различными способами приземляться в незнакомой местности, быстро захватывать там особо важные объекты неприятеля и успешно вести боевые действия в отрыве от основных сил.
Зарубежный взгляд на российский военно-транспортный потенциал
С конца 2015 года Россия провела ряд экспедиционных операций в Сирии, полагаясь на стареющие военно-транспортные авиационные и морские платформы. Если не удастся исправить предыдущие неудачные попытки по их замене, страна рискует потерять возможность проведения подобных операций в течение следующих десяти лет, пишет сотрудник Международного института стратегических исследований (IISS) Том Уолдвин в статье "Russian military lift risks atrophy".