Военно-транспортный самолет Ил-476. Его официальное название - Ил-76МД-90А.
Рогозин объяснил, почему двигатель ПД-35 важен для российской авиации
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин отметил важность создания двигателя ПД-35, который станет базовым для перспективного авиационного комплекса. В середине ноября прошлого года официальный представитель ОДК сообщил РИА Новости, что корпорация планирует завершить разработку двигателя ПД-35 в 2025 году.
Российские "крылья ангелов" окажут помощь раненым
Военные медики получат мобильный госпиталь на базе военно-транспортного самолета Ил-76
Для российской армии создают новейшую летающую операционную. Специальный транспортный самолет Ил-76МА будет оснащен автономными медицинскими модулями с полным набором диагностического и операционного оборудования.
85 лет КБ Ильюшина
13 января 2018 года исполняется 85 лет конструкторскому бюро имени С. В. Ильюшина, - ныне ПАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (ПАО "Ил"), входящее в состав АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).
ОКБ Ильюшина: будем работать над созданием транспортного беспилотника
Легендарная самолетостроительная компания "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина", подарившая миру одни из лучших транспортных и пассажирских самолетов, отмечает 13 января 85-летний юбилей. О перспективах транспортной авиации в России, а также о планах по созданию пассажирских самолетов будущего в эксклюзивном интервью ТАСС рассказал главный конструктор ПАО "Ил" Николай Таликов.
Производительность труда в ОПК России: «главного глазами не увидишь»
Тема производительности труда в российской промышленности поднимается уже многие годы. В аналитических записках, статистических материалах, СМИ можно найти множество свидетельств того, что уровень производительности труда в России существенно ниже, чем в отдельных развитых странах, и составляет около 1/3 от уровня США (см. рисунок 1). При этом в последние годы, к сожалению, нельзя отметить даже положительной динамики данного показателя.
Отметили: российскую базу в Сирии разбомбили на Новый год
Что известно о погибших военных и уничтоженных самолетах
Впервые с 2015 года российская авиабаза в Сирии подверглась столь масштабной атаке: боевики повредили семь самолетов ВКС России.
Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2017 году
В 2017 году российская авиационная промышленность продолжала поддерживать весьма высокий темп поставок новой авиационной техники в Вооруженные Силы России. В то же время общее количество переданных по Государственному оборонному заказу в ВКС и ВМФ России боевых самолетов и учебно-боевых самолетов сократилось, что связано прежде всего с завершением в 2016 году контрактов на поставку истребителей МиГ-29СМТ и МиГ-29КР/КУБР, прекращением поставок истребителей Су-30М2, а также со снижением темпов поставок учебно-боевых самолетов Як-130. В то же время поставки основных современных боевых самолетов Су-30СМ, Су-34 и Су-35С поддерживались на ставшем уже стандартным уровне.
Российское оружие одержало знаковую победу над террористическим интернационалом
10 наиболее важных событий 2017 года
Уходящий 2017-й стал годом испытаний, когда мир снова оказался на грани ядерной войны. Он также ознаменовался ухудшением российско-американских отношений и увеличением закупок вооружений в планетарном масштабе.
Подъемная сила
Обсуждение новой государственной программы вооружений на 2018–2027 годы в части перевооружения военно-воздушных сил было бы неполным без рассмотрения перспектив российской военно-транспортной и специальной авиации на ближайшие 10–15 лет. В отличие от фронтовой авиации России, которая в ближайшие годы практически полностью завершит перевооружение на новые самолеты российского производства, военно-транспортная авиация продолжит эксплуатировать машины преимущественно советской постройки. Портал iz.ru обсуждает перспективы обновления транспортного авиапарка Минобороны.
Cамолет Ан-124 «Руслан» - вершина достижений конструкторского бюро О.К. Антонова (Часть 2)
24-го декабря 2017 года исполняется 35 лет со дня первого взлета самолета Ан-124. В этой статье автор кратко излагает неизвестные и малоизвестные факты создания и эксплуатации этого самолета в ранее знаменитом на весь мир Киевском механическом заводе или, как его еще называли, опытно-конструкторское бюро (ОКБ) О.К. Антонова, затем Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. О.К. Антонова, а ныне ГП «Антонов».