Ил-476

Всего в 2019 году планируется построить и передать пять таких машин

Предприятие "Авиастар-СП" передал второй военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А Минобороны РФ. Об этом говорится в распространенном в четверг сообщении пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Владимир Верба: "Создание современного оружия невозможно без тесного взаимодействия с фундаментальной наукой"

28 апреля исполнилось 15 лет вертикально интегрированной структуре АО "Концерн "Вега". Это российское предприятие радиоэлектронного комплекса, основными направлениями деятельности которого являются радиолокационные средства авиационного, наземного и космического базирования, а также системы разведки и управления, в том числе на основе БЛА. У концерна богатая история: его головной организации в октябре 2019-го исполнится 75 лет. "Военно-промышленный курьер" попросил ответить на ряд вопросов генерального конструктора – первого заместителя генерального директора АО "Концерн "Вега", члена-корреспондента РАН Владимира Вербу.

Уже летом в Ульяновске с помощью автоматизированной линии будут выпускать Ил-476

В России разработана первая отечественная система роботизированной сборки гражданских, транспортных и военно-транспортных самолетов. Технология позволит в разы сократить срок выпуска воздушных судов и снизить до минимума участие в этом процессе человека, рассказал "Известиям" вице-мэр Москвы Владимир Ефимов. Монтаж линии завершается в Ульяновске, и уже летом этого года она будет задействована при производстве новых военно-транспортных самолетов Ил-476. А с начала следующего года –– и при выпуске отечественного пассажирского лайнера Ил-114 на заводе "Объединенной авиастроительной корпорации" в Подмосковье, сказал "Известиям" разработчик линии и подтвердили в ОАК. Насколько российское оборудование будет конкурентоспособно по сравнению с иностранными аналогами, эксперты пока сказать не берутся. Но в условиях санкций наличие у нашей страны собственных разработок позволит укрепить независимость предприятий.

Экс-глава Минобороны России Анатолий Сердюков возглавил совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Как сообщается на сайте авиационного кластера госкорпорации "Ростех", решение о его назначении было принято еще 8 мая по итогам заседания совета директоров ПАО "ОАК".

Как заявил глава компании Александр Михеев, важным элементом такой работы является публичная демонстрация военной техники на парадах и выставках

"Рособоронэкспорт" подписал с начала года контракты на $5,2 млрд, а также поставил за рубеж вооружения и технику на сумму $4,9 млрд. Об этом во вторник сообщили в пресс-службе компании со ссылкой на ее главу Александра Михеева.

ТАСС — об особенностях самолета Ил-112В, которые позволят России вернуться в список крупнейших мировых производителей легких транспортников. Однако за "место под солнцем" придется изрядно побороться

С конца марта этого года к ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации, ОАК) приковано внимание как журналистов, так и экспертного авиационного сообщества. И это не случайно: сначала первый полет совершил легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, затем наша армия получила первый серийный тяжелый Ил-76МД-90А. Примечательно, что состоялось это в дни 125-летия со дня рождения советского авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина.

Для Воздушно-космических сил (ВКС) России будет разработан новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО). Это "облегченная" ­— более дешевая и экономичная — версия "летающего радара" А-100 "Премьер". Платформой для новинки станет авиалайнер Ту-214. Нашей стране с ее большой территорией и протяженными границами нужен достаточно большой флот ДРЛО. Новая разработка позволит быстро обеспечить ВКС такими самолетами. Кроме того, этот "летающий радар" имеет неплохой экспортный потенциал.

Как сделать из самолета локомотив

Запущенная президентом России консолидация активов, обеспечивающих воспроизводство гражданского авиастроения, в головную государственную корпорацию "Ростех" свидетельствует о попытке системно интегрировать под единым началом разработку, макетирование, внедрение в серию и производство с послепродажным обслуживанием перспективной техники.

Как развиваются российские самолеты дальнего радиолокационного обнаружения

Один из наиболее засекреченных самолетов в авиационном парке Воздушно-космических сил России – А-100 "Премьер". Считается, что эта машина должна прийти на смену самолетам А-50. При этом у "Премьера" гораздо больше возможностей по обнаружению целей и управлению воздушным боем.

Новейшие самолеты дальнего радиолокационного обнаружения А-50 задействованы в учениях сил авиации и флота южного военного округа в Черном море. Во вторник, 12 апреля, они выполнили пятичасовой полет над акваторией Черного моря.