Военно-транспортный самолет Ил-476. Его официальное название - Ил-76МД-90А.
Продолжаются испытания нового летающего радара
Российский самолёт ДРЛО на базе Ил-76МД-90А с двигателем ПС-90А-76 создаётся в качестве замены советскому А-50 и его модернизированной версии А-50У.
Новый А-100 может быть задействован не только для обнаружения воздушных, наземных и морских целей, наведения на них авиации, но и в качестве воздушного командного пункта и для взаимодействия с беспилотными летательными аппаратами.
Незваный союзник ОАК
Отечественный авиапром имеет шанс расправить крылья
Рассмотрим итоги работы Объединенной авиастроительной корпорации в прошедшем году. За ориентир возьмем конкретные планы производства российских самолетов, озвученные главой госкорпорации ОАК Юрием Слюсарем на салоне AeroIndia 2017.
Очередной Ил-76МД-90А передан на летные испытания
На ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК под управлением Госкорпорации Ростех) завершено строительство нового тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А, сообщили в пресс-службе ПАО «ОАК».
Очередной Ил-76МД-90А для российских военных передан на летные испытания - ОАК
Ульяновское самолетостроительное предприятие АО "Авиастар-СП" построило еще один экземпляр модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Построен первый в 2020 году самолет Ил-76МД-90А
Как сообщают, 17 марта 2020 года на заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный совершил первый полет построенный на ульяновском АО "Авиастар-СП" (входит в Дивизион транспортной авиации АО "Объединенная авиастроительная корпорация") военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0203 (регистрационный номер RF-78658). Это первый Ил-76МД-90А, поднятый в воздух в 2020 году.
В АО "Авиастар-СП" состоялось рабочее совещание под руководством гендиректора ПАО "ОАК" Юрия Слюсаря
В АО "Авиастар-СП" (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) 5 марта состоялось рабочее совещание под руководством гендиректора ПАО "ОАК", вице-президента ОООР "Союз машиностроителей России" Юрия Слюсаря по вопросам выполнения производственной программы предприятия.
«Ильюшин» слетел с катушек
Авиакомплекс дезорганизован, специалисты впали в депрессию
В 2017 году пресс-служба компании «Ильюшин» организовала для журналистов поездку в Воронеж – в ВАСО начиналась финальная сборка планера первого прототипа основного российского транспортника Ил-112. Как заявил тогда «Военно-промышленному курьеру» директор программы Ил-112 «Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина» Дмитрий Савельев, в установочную партию войдут два самолета и первый должен взлететь уже в июне («У Ил-112 растут крылья»). Воронежские авиастроители заявляли, что после завершения цикла испытаний будут строить по два самолета в месяц.
Экспертный совет Госдумы по авиации и СоюзМаш России обсудили развитие кадрового потенциала предприятий
В Таганроге на площадке ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) 17 февраля прошло заседание Экспертного совета по авиапромышленности при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству.
Алексей Криворучко о реализации Государственных программ вооружения
В первом номере за 2020 год журнала "Радиоэлектронные технологии", издаваемого АО "Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ), опубликована небезынтересная статья заместителя Министра обороны Российской Федерации Алексея Криворучко "Путь в новое десятилетие", в которой подводятся первые предварительные итоги выполнения Государственной программы вооружения на 2011-2020 годы и уточняются контрольные цифры ныне действующей Государственной программы вооружения на 2018-2027 годы.
Как «Ил» стал производителем «золотых парашютов»
Гражданская авиация несет большие потери
Знаменитая авиационная фирма переживает худшие времена. Штучный выпуск Ил-96-300 не в счет. Федеральные чиновники предпочитают сотнями закупать «Боинги». Что происходит?