Военно-транспортный самолет Ил-476. Его официальное название - Ил-76МД-90А.

Самая современная российская авиатехника в Фарнборо
На Международном авиационно-космическом салоне Farnborough International Airshow 2014, который пройдет с 14 по 20 июля в г. Фарнборо (Великобритания), «Рособоронэкспорт», входящий в Госкорпорацию Ростех, представит наиболее актуальные на мировом рынке образцы российской авиационной техники.
Все течет с Украины
Советские и российские военные технологии попадают в Китай по дешевке из-за политики киевских властей, стремящихся к сиюминутной выгоде
Ставшие доступными в последнее время материалы позволяют составить более полное представление о роли Украины в техническом перевооружении и модернизации китайской армии и военно-промышленного комплекса КНР. Судя по всему, у нас эта роль долгое время недооценивалась, а степень ущерба, наносившегося российским интересам, не вполне осознавалась.
Новая военно-морская «новелла»
ОАО «Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, завершило ремонт и модернизацию первого серийного противолодочного самолета Ил-38Н для морской авиации ВМФ России. Работы осуществляются по контракту, предусматривающему серийную модернизацию пяти строевых самолетов.
ВИАМ: покрытие для ИЛ-76МД-90А
Представители Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) совместно со специалистами ОАО «Ил» и ЗАО «Авиастар-СП» приняли участие в работах по окраске первого серийного транспортного самолета Ил-76МД-90А. Как заявила заместитель Генерального директора ВИАМ, кандидат технических наук Людмила Викторовна Семенова, «впервые при окраске модернизированного Ила были применены системы покрытий, разработанные в ВИАМ на основе фторполиуретановой эмали ВЭ-69 и эрозионностойкой эмали ВЭ-71».
Завершилась покраска первого серийного транспортного самолета Ил-76МД-90А
Завершены работы по окраске первого серийного транспортного самолета Ил-76МД-90А. На самолете размещены надпись «Ульяновск» и изображение герба Ульяновской области, сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП». Впервые при окраске Ил-76МД-90А применена российская полиуретановая эмаль. Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) именно для модернизированного «Ила» разработал специальные эмали типа ВЭ-69 и ВЭ-71.
Интеграция ОАО "Ил" и ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева" в действии
Продолжается работа по интеграции ОАО "Ил" и ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева" в рамках формирования Объединенной авиастроительной корпорацией бизнес-единицы "Транспортная авиация". Для этого было принято решение Совета директоров ОАО "ОАК" о передаче ОАО "Ил" функции единоличного исполнительного органа ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева".
Комфортный взлет и мягкая посадка
Почему система шасси важна для безопасности самолета
Каждый летательный аппарат – сложное устройство, состоящее из множества систем. Выделить самую важную из них невозможно, но одной из самых крупных по стоимости и довольно значимой по выполняемым функциям считается шасси.
Владимир Михайлов: Ан-70 не нужен РФ, поскольку Украина не устраняет выявленные недостатки
Имеющиеся недостатки в российско-украинском самолете Ан-70 (КБ «Антонов») не позволяют командованию ВВС РФ рассматривать его в качестве базовой машины для военно-транспортной авиации. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил 28 июня в программе «Генштаб» радиостанции РСН бывший главком Военно-воздушных сил РФ, руководитель дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов.
Успехи проекта Ил-76МД-90А на фоне трудностей производства
17 июня в Ульяновске состоялось событие, имеющее большую важность для отечественной авиастроительной промышленности
Из сборочного цеха завода «Авиастар-СП» был выкачен первый серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А (серийный номер 01-03). Воздушное судно уже оснащено всеми необходимыми системами и оборудованием.
ОАК: Ан-70 не нужен РФ, так как Украина не устраняет его недостатки
Недостатки в производстве российско-украинского самолета Ан-70 (КБ "Антонов") не позволяют командованию ВВС РФ рассматривать его в качестве базового для Военно-транспортной авиации, сообщил в субботу бывший главком Военно-воздушных сил РФ, руководитель дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов.