Игорь Белоусов

Ближайший, третий по счету выход судна в море запланирован на конец марта

Начало государственных испытаний спасательного судна "Игорь Белоусов" и сдача глубоководного водолазного комплекса ГВК-450 намечены на лето, сообщил во вторник ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, системы судна испытают на Балтике, а не на полигонах Северного флота, как планировалось ранее.

В настоящее время первое спасательное судно этого типа проходит заводские испытания

Российский ВМФ рассматривает возможность постройки еще трех спасательных судов проекта 21300С, чтобы такими судами располагали все четыре российских флота. Об этом сообщил ТАСС источник в ВПК.

В прошлом году военно-морской флот России получил три новые подводные лодки, пять боевых кораблей и 10 боевых катеров нескольких типов. Кроме того, ВМФ начал эксплуатацию нескольких судов обеспечения разных типов. В 2015 году строительство новых кораблей и подлодок продолжится. В течение следующих 12 месяцев планируется закладывать новые корабли, строить уже заложенные и завершать испытания готовящихся к сдаче. Рассмотрим планы на 2015 год.

Могущество российского флота зачастую прирастает дутыми процентами

В конце каждого года принято подводить итоги проделанной работы. Так оно и случилось в минувшем декабре. Подведение итогов коснулось, в том числе, и оборонной промышленности, включая, разумеется, и судостроительную отрасль. Но что поразило и, увы, не в первый раз и не самым лучшим образом – несовпадение данных, которые приводили разные авторитетные источники.

До конца 2015 года служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ получит в свой состав океанское спасательное судно «Игорь Белоусов», заводские ходовые испытания которого были начаты в декабре 2014 года. Также состав спасательных судов пополнят 2 спасательных буксира ледового класса, построенные на предприятии «Пелла» (г.Санкт-Петербург), 1 спасательный буксир (Астраханский судостроительный завод), 4 спасательных катера (предприятие «Нижегородский теплоход»), 7 спасательных многофункциональных катеров модульного типа (предприятие «КАМПО»).

На Балтике завершен первый этап ходовых испытаний спасательного судна «Игорь Белоусов», построенного для ВМФ на ОАО «Адмиралтейские верфи». Была проверена работа систем жизнеобеспечения судна, двигательные установки и механизмы, а также радионавигационное оборудование. Также этап заводских ходовых испытаний успешно отработал экипаж уникального глубоководного спасательного аппарата «Бестер-1», который будет базироваться на постоянной основе на борту спасательного судна «Игорь Белоусов».

Заводские ходовые испытания спасательного судна "Игорь Белоусов" проекта 21300С начались в декабре прошлого года. В текущем году состав ВМФ также пополнят три спасательных буксира, два из которых - ледового класса, четыре новейших спасательных катера, а также семь спасательных многофункциональных катеров модульного типа.

Замминистра обороны Юрий Борисов — о том, как курс валют влияет на поставки военной техники

Заместитель министра обороны, ответственный секретарь Военно-промышленной комиссии РФ Юрий Борисов в интервью «Известиям» рассказал о перспективах выполнения гособоронзаказа (ГОЗ), поставках комплектующих из стран НАТО и курсовых проблемах в оборонно-промышленном комплексе (ОПК).

В прошлом году на фоне огромного проекционного экрана, на котором красовались величественные виды ледяной шапки Арктики, президент России Владимир Путин объявил об амбициозных планах страны доминировать в Северном Ледовитом океане, сообщает fool.com 28 декабря. Вызовы Арктики будут «главным приоритетом обороны», заявил Путин, и добавил, что флот получит 40 боевых кораблей, в том числе ПЛАРБ класса «Борей», ДЭПЛ класса «Варшавянка», аварийно-спасательное судно «Игорь Белоусов», отремонтированные атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» и три АПЛ.

Спасательное судно «Игорь Белоусов» вышло в море для проведения очередного этапа заводских ходовых испытаний, который продлится до 31 декабря, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. В ходе испытаний будут проверяться навигационный комплекс судна, включающий в себя радионавигационные станции и эхолоты, а также системы, обеспечивающие жизнедеятельность корабля, и энергетическая установка в различных режимах ее использования.