Hydra-70

Легкий ударный самолет Scorpion разработки компании Textron AirLand впервые выполнил пуски оружия как доказательство того, что может выполнять задачи непосредственной авиационной поддержки наземных войск, сообщает «Военный Паритет».

Законодатели не поспевают за стремительным развитием технологий

Первые беспилотные летательные аппараты (БЛА) появились ровно 100 лет назад в ходе Первой мировой войны. Это были обычные аэропланы с системами радиоуправления, как тогда говорили, телемеханики.

Американский вертолёт AH-6i Little Bird совершил свой первый полёт. Портал defence-blog.com сообщил о том, что на заводе компании Boeing в городе Меса (штат Аризона) состоялись лётные испытания первого серийного вертолёта AH-6i, созданного для Национальной гвардии Саудовской Аравии.

Израильская компания Elbit Systems завершает разработку УР GATR (Guided Advanced Tactical Rocket) с полуактивной лазерной ГСН (semi-active laser - SAL)) калибра 70 мм (2,75 дюйма), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (28 февраля). Сообщается, что ракетами будут оснащаться ударные вертолеты «на платформе AH-64 Apache» (AH-64 Apache platform), первые поставки намечено уже в этом году. Ракета создается по тому же принципу как американские Hydra 70 (оснащение НАР калибра 70 мм лазерной системой наведения – прим. Военный Паритет).

На протяжении последних лет Пентагон регулярно рапортует об уничтожении боевиков и командиров различных вооруженных формирований. Нередко к выполнению подобных задач привлекаются беспилотные летательные аппараты с набором разведывательного оборудования и ударного вооружения. Подобный подход к ликвидации важных целей позволяет сократить затраты на выполнение задач, а также снизить риск потерь техники и личного состава. Тем не менее, успешное выполнение боевых задач с использованием БПЛА порой имеет трагические последствия.

Военно-воздушные силы Туниса во второй половине текущего года планируют получить первые 8 из 12 заказанных в США в 2014 году вертолетов UH-60M «Блэк Хоук». По информации Defenceweb.co.za, контракт был подписан в августе прошлого года по итогам визита в Вашингтон бывшего президента Туниса Монсефа Марзуки. Подробности договора тогда не разглашались. Известно, что Тунис заказал UH-60M в варианте «Бэттл Хоук» с расширенным пакетом вооружения.

Интереснейшей тенденцией развития современного авиационного вооружения можно считать создание управляемых ракет на базе агрегатов неуправляемых реактивных снарядов. Ряд американских и европейских компаний работает над такими проектами, призванными дать военно-воздушным силам современное высокоточное оружие со сравнительно малой стоимостью. Несколько лет назад израильская компания Elbit Systems присоединилась к работам в перспективном направлении. Примечательно, что израильские специалисты приняли решение делать не просто управляемую ракету, но универсальное средство для выполнения боевых задач.

Агентство США по военно-техническому сотрудничеству DSCA попросило Конгресс дать согласие на продажу в Ирак до 2000 управляемых ракет WGU-59/B APKWS II (Advanced Precision Kill Weapon System) калибра 70 мм, сообщает altair.com.pl 15 ноября. Таким образом Ирак дополнит список стран, заказавших это недорогое высокоточное оружие с лазерным наведением (Австралия, Иордания, Йемен и Тунис). Стоимость контракта оценивается в 97 млн долл США, ракетами будут оснащены вертолеты армейской авиации Ирака.

Командование авиационных систем ВМС США объявило о подписании первого экспортного контракта на поставку 70-мм высокоточных управляемых ракет APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System). Первым зарубежным заказчиком управляемых ракет APKWS стала Иордания. О количестве заказанных ВВС Иордании ракет и стоимости контракта не сообщается.

Самолет Scorpion имеет в себе множество проверенных и недорогих агрегатов и узлов гражданских самолетов фирмы Cessna, например, механизм привода закрылков – от Cessna Citation Excel, элеронов – от Cessna Citation X, а двигатель семейства Honeywell TF731 является «сердцем» множества бизнес-джетов. Стоимость летного часа Scorpion установлена на уровне около трех тысяч долларов, что вчетверо дешевле, чем у современного штурмовика A-10.