Войти

Легкий ударный вертолёт AH-6i Little Bird совершил свой первый полёт

5240
0
0
Вертолет AH-6
Вертолет AH-6 Little Bird.
Источник изображения: shephardmedia.com

Американский вертолёт AH-6i Little Bird совершил свой первый полёт. Портал defence-blog.com сообщил о том, что на заводе компании Boeing в городе Меса (штат Аризона) состоялись лётные испытания первого серийного вертолёта AH-6i, созданного для Национальной гвардии Саудовской Аравии.

Об этом пишет сайт warspot.ru.

AH-6i Little Bird - лёгкий многоцелевой вертолёт, который может применяться для разведки, сопровождения и нападения. Имея малые размеры и вес (масса пустого вертолёта составляет всего 700 кг), он оснащён четырьмя точками для подвеса такого же вооружения, которое используется на ударных вертолётах AH-64 Apache: автоматической пушки M230 калибра 30 мм, управляемых (Hellfire,Stinger) и неуправляемых ракет (Hydra 70). Кроме того, на AH-6i можно устанавливать различные пулемёты, в том числе крупнокалиберные.

Для разведывательных миссий, а также раннего обнаружения противника вертолёт AH-6i использует бортовой модуль наблюдения L-3 Wescam MX-15Di. Он оснащён инфракрасной, видео- и тепловизионной камерами, а также лазерным дальномером и целеуказателем, который также используется для наведения ракет, выпущенных другой техникой.

Ранее компания Boeing сообщала о том, что получила заказы на 132 вертолёта AH-6i Little Bird: 60 из них будут собраны для Национальной гвардии Саудовской Аравии, ещё 72 - для неназванного иностранного заказчика. Кроме того, если будет запущена программа по закупке легковооружённых разведывательных вертолётов (Armed Aerial Scout), Boeing выпустит до 700 вертолётов Little Bird.

Boeing AH-6i Little Bird был разработан на базе боевого вертолёта AH-6 Little Bird, спроектированного для Корпуса морской пехоты и Национальной гвардии США, который, в свою очередь, создан на основе гражданского вертолёта MD 530F. Использование новой бортовой электронной системы и модернизация некоторых элементов в конструкции боевой машины позволили разработчикам создать универсальный и сравнительно недорогой многоцелевой вертолёт. По неподтверждённой информации, стоимость одной машины составляет порядка $2 млн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 06:04
  • 8871
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 16:38
  • 2
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения