HAL

ВВС Индии для компенсации имевших место потерь в результате аварий и катастроф планируют разместить заказ на приобретение у госкомпании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) восьми дополнительных истребителей Су-30МКИ.

Крупнейший индийский авиапроизводитель Hindustan Aeronautics Limited (HAL) не получит право на создание по российской лицензии всех 200 вертолётов Ка-226Т, на что изначально рассчитывали в крупной компании.

К концу текущего финансового года [31 марта 2019 года] задолженность ВВС Индии перед индийским государственным авиастроительным объединением Hindustan Aeronautics Limited (HAL) составит 200 млрд рупий (около 2,8 млрд долл.), включая 70 млрд рупий (около 992 млн долл.), перенесенных с предыдущего года, пишет Аджай Шукла (Ajai Shukla) в статье для индийского издания "Business Standard" со ссылкой на председателя правления HAL Шри Р. Мадхавана.

Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления ВВС Индии

Динамично развивающаяся и амбициозная Индия, по праву претендующая на место одной из ведущих мировых держав, традиционно имеет мощные вооруженные силы, в которых достойное место занимают ВВС.

Человечество все ближе к созданию полностью автономных боевых машин - роботов. Их задачей будет самостоятельно принимать решение о поражении цели на поле боя. Вокруг таких перспектив ведутся не только технические, но и этические споры. И некоторые берутся утверждать, что боевые роботы не увеличат, а резко уменьшат количество человеческих потерь во время войны. Каким образом?

Американские истребители F-15C/D Eagle на учениях Cope India 2019 поупражняются совместно с индийскими Су-30МКИ, пишет The Drive. "Пилоты F-15C/D получат прекрасную возможность поупражняться против различных самолетов, использующихся индийскими коллегами. Воздушные учения с Су-30МКИ российского производства особенно ценны, поскольку эти самолеты и их производные используются двумя потенциальными "великими противниками" США, Россией и Китаем", - отмечает американское издание.

Для поддержания устойчивости и конкурентоспособности промышленности всем глобальным оборонным компаниям приходится искать зарубежные рынки. Однако воображаемый страх в отношении экспорта оборонной продукции охватил индийское правительство. Несмотря на то, что экспорт вооружений и военной техники (ВиВТ) в отдельных случаях имеет геополитические последствия, по большей части он представляет собой коммерческую деятельность, пишет Правин Соухни (Pravin Sawhney) в статье "Shunning fear, India must export arms" для индийской газеты "The Tribune".

Военно-морские силы Индии не оставляют попыток вооружиться иностранными вертолетами на фоне острой нехватки винтокрылой техники. Одним из вариантов командование ВМС Индии рассматривает закупку американских вертолетов MH-60R Seahawk. Как сообщает "Warspot" со ссылкой на портал janes.com, Минобороны Индии направило в США запрос на покупку партии данных машин.

Индийская государственная авиастроительная компания HAL заявляет, что завод в Бангалоре будет производить 16 истребителей Tejas в год. Завод в Насике, который ежегодно производит 12-15 истребителей Су-30МКИ, тоже рассчитывает перейти на сборку Tejas как третья сборочная линия этих самолетов. С выходом на полную мощность завод планирует производить истребители "Теджас" с темпом 24 машины в год.

11-я база ремонтного депо индийских ВВС в Оджхаре (Нашик)в пятницу передала свой первый капитально отремонтированный истребитель Су-30МКИ. Су-30МКИ это двухместный реактивный многоцелевой истребитель для завоевания превосходства в воздухе, разработан российской компанией "Сухой" и строится по лицензии в индийской государственной авиастроительнйо компании Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). Самолет был передан строевой эскадрилье ВВС, сообщил представитель минобороны.