HAL

Как уже сообщалось, прототип индийского УТС HJT-36 с установленным на нем российским двигателем успешно совершил свой первый испытательный полет в окрестностях Бангалора. Согласно опубликованным сегодня данным, машину пилотировал летчик-испытатель Балдев Сингх - исполнительный директор государственной авиастроительной компании HAL, которая осуществляет проект с 1999 года. По заключению специалистов, взлет, 30-минутный полет и приземление "прошли без каких-либо проблем".

Посольство Индии в Москве поздравляет участников проекта создания двигателя АЛ-55 и выражает благодарность коллективу конструкторов НПО "Сатурн".

ВВС Эквадора официально приняли на вооружение первую партию из 5 усовершенствованных легких вертолетов (ALH) "Дхрув" в ходе церемонии, проведенной 5 мая в Гуаякиле, сообщает "Джейнс дифенс цикли".

9 мая 2009 года в г. Бангалор (Республика Индия) корпорация HAL выполнила первый полет учебно-тренировочного самолета HJT-36 с двигателем АЛ-55И. Продолжительность полета составила около 40 минут, достигнута высота полета 3000 м, скорость полета (Vприб.) - 300 км/ч. В полете замечаний к работе силовой установки не было. По мнению индийского летчика-испытателя Балдев Сингха (Baldev Singh), "силовая установка показала себя с лучшей стороны".

Индийская государственная самолетостроительная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) уже в мае представит на испытания созданный в рекордные сроки новый учебно-тренировочный самолет для ВВС страны, сообщает пресс-служба НПО «Сатурн».

По данным ГА Индии, в 1 квартале 2009 года гражданский регистр увеличился на 16 вертолетов (почти вдвое больше, чем в 1 квартале 2008 г.). В списке доминирует индийский производитель HAL - 5 вертолетов Dhruv (все поставлены в марте), на 2 месте Robinson - 3 R44 (2 - в январе и 1 - в марте), далее идут Bell - 2 Bell407, AgustaWestland - 2 A109, Eurocopter ЕС120, ЕС155 и AS350B, Sikorsky S-76C (первый вертолет Sikorsky за последние более чем 14 месяцев).

Для российской авиастроительной компании "Сухой", по праву считающейся одним из лидеров мирового рынка боевых самолетов, апрель 2009 года стал поистине "черным" месяцем. 26 апреля на аэродроме Дземги в Комсомольске-на-Амуре при рулежке и скоростной пробежке из-за схода с взлетно-посадочной полосы произошла авария третьего летного образца истребителя Су-35. 30 апреля в западном индийском штате Раджастан разбился истребитель Су-30МКИ - один из самых современных и совершенных боевых самолетов ВВС этой страны. В результате катастрофы погиб один из пилотов.

В пятницу, 24 апреля, в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) под председательством заместителя директора ФСВТС России Константина Бирюлина состоялось совещание по вопросам рекламно-выставочной деятельности российских организаций в 2008 и 2009 годах.

В совещании принимали участие представители Минобороны России, МИД России, Минпромторга России, МВД России, других федеральных органов исполнительной власти, а также устроители крупнейших выставочных мероприятий Российской Федерации.

ВВС Индии опровергли сообщения СМИ о том, что истребитель "Рафаль" компании "Дассо авиасьон" исключен из числа участников тендера на поставку 126 средних многоцелевых истребителей по программе MMRCA, сообщает "Флайт интернэшнл" со ссылкой на представителя ВВС Индии.

В течение ближайших 10-15 лет Индия сохранит статус крупнейшего зарубежного получателя российской боевой авиационной техники. До 2015-2016 гг. это гарантируют контракты на поставку индийским ВВС истребителей Су-30МКИ и МиГ-29К. Такой прогноз развития военно-технического сотрудничества между двумя странами дают эксперты Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).