Gripen NG

Болгарские депутаты одобрили план по закупке военной техники на 2,3 млрд левов ($1,3 млрд), сообщает Bloomberg. Страна приобретет 8–9 подержанных истребителей для замены устаревших МиГ-29 советского производства на общую сумму в 1,5 млрд левов ($855 млн), а также купит два новых военных корабля за 820 млрд левов ($467,5 млн), которые будут готовы к 2021 году, заявила спикер парламента Болгарии Цецка Цачева по итогам заседания.

Командующий Военно-воздушными силами Малайзии Рослан Саад (Roslan Saad) заявил, что эксплуатация истребителей МиГ-29N будет продолжена вне зависимости от результатов проводимого тендера по проекту MRCA. Как сообщает ресурс Malaysiandigest.com со ссылкой на выступление командующего на авиабазе «Куантан» по случаю 58-й годовщины ВВС Малайзии, «полученные в 1995 году МиГ-29N свой ресурс не выработали, и их списание в ближайшее время не планируется».

Новую версию шведского боевого самолета Gripen-E уже называют «умным истребителем» (Smart Fighter), сообщает «Военный Паритет». Самолет имеет двигатель General Electric (GE) F414G с тягой на 20% больше, чем тот, который использовался на ранних моделях, оснащен системой дозаправки в воздухе, которая существенно увеличивает дальность и радиус полета. До практически полного совершенства продумана система наземного обслуживания, благодаря которому истребитель может отправиться в следующий полет уже через 10 минут после приземления.

Emmanuel Huberdeau в статье "Modernisation des Gripen C/D suédois", опубликованной журналом "Air&Cosmos", сообщает о том, что шведское агентство по оборонным закупкам (FMV) объявило о том, что имеющийся парк истребителей Saab JAS-39C/D Gripen ВВС Швеции будет доработан в вариант Block 20 в течение лета 2016 года.

Два комитета парламента Болгарии (по обороне и бюджету и финансам) одобрили финансирование проектов приобретения новых истребителей и двух новых патрульных кораблей, общая стоимость которых превышает 1 млрд. евро. После одобрения закупки 26 мая на совместном заседании двух комитетов, предложения будут представлены на рассмотрение пленарного заседания Национального собрания Болгарии.

Индия ищет иностранного производителя авиатехники для совместного производства двухдвигательных истребителей, сообщает «Военный Паритет». Министра спросили, должен ли это быть двухдвигательный истребитель, и Паррикар ответил: «Процесс отбора идет полным ходом, но решение будет принято только после подписания контракта по истребителям Rafale».

Командующий ВВС Нидерландов генерал Александер Шнитгер (Alexander Schnitger) предложил своей стране и Бельгии создать объединенные ВВС, сообщает «Военный Паритет». Такое заявление генерал сделал в эфире фламандского общественного телеканала VRT. По его мнению, обе страны должны приобрести истребители F-35 и эксплуатировать их вместе. «Я вижу значительные преимущества в военном сотрудничестве между нашими странами. Почему бы нам не построить общую военную авиацию? С моей точки зрения, это было бы естественно. Мы могли бы выбрать один тип истребителя», заявил генерал.

Как сообщил болгарский веб-ресурс The Sofia Globe , комитеты по обороне и по бюджету и финансам Народного собрания Болгарии одобрили внесенные правительством страны проекты выделения финансирования на общую сумму 2,32 млрд левов (около 1,16 млрд евро) на приобретение 16 истребителей и двух новых корветов для болгарских вооруженных сил. Средства будут выделяться поэтапно в период с 2016 по 2022 годы.

Шведская компания Saab «агрессивно» присматривается к индийскому оборонному сектору, желая принять участие в программах «Делай в Индии», сообщает «Военный Паритет». Компания предлагает Индии лицензионное производство истребителей Gripen-E и техническую помощь в создании легкого истребителя Tejas. Сообщается, что уже восемь индийских компаний в той или иной мере сотрудничают с группой «Сааб».

ВВС Швеции надеются приобрести самолеты для замены реактивных УТС Saab 105 (Sk 60), сообщает «Военный Паритет». Самолеты этого типа служат уже более 50 лет, их насчитывается порядка 50 машин. Ранее Швеция намеревалась присоединиться к проекту перспективного европейского «тренера» Eurotraining, но эти надежды не оправдались.