Великобритания

Американский мотор для надежды российского авиапрома

Корпорация "Иркут" завершила вчера выбор поставщиков основных систем для проектируемого ею самолета МС-21 - самого амбициозного проекта отечественного авиапрома. К 2016 году в России должно быть создано семейство среднемагистральных самолетов, превосходящих по ключевым характеристикам американские Boeing-737 и европейские Airbus-320, которые господствуют в этой рыночной нише сейчас. Для достижения такого результата "Иркут", как выяснилось вчера, решил привлечь американских и европейских поставщиков.

Основным трендом недели стало увеличение поддержки ОПК. В период кризиса спрос на вооружения сокращается. Расходные статьи бюджетов стран урезаются за счет военного заказа и строительства. В этой ситуации основным источником финансирования остаются внутренние контракты. Большинство американских производителей вооружений увеличивают выручку исключительно за счет военных заказов Пентагона. Аналогичным путем идет британская BAE Systems (2 место по доходам в 2008 году) и европейский EADS (7 место).

В ближайшие месяцы должны быть подведены первые итоги по двум крупным программам закупки бронированных машин, запущенным параллельно в Великобритании.

Транспортник A400M совершил свой первый полет

Военно-транспортный самолет A400M, один из самых амбициозных проектов Европы, 11 декабря 2009 года совершил первый полет, поднявшись в воздух в аэропорту испанского города Севилья. В воздухе транспортник провел около четырех часов, после чего все - и сотрудники Airbus, и политики, и заказчики - смогли облегченно вздохнуть, ведь первый шажок к серийному производству A400M, уже "проданного" на 20 миллиардов евро, был сделан.

Европейский авиастроительный концерн Airbus попросил у семи европейских государств - покупателей самолета A400M пять миллиардов евро на разработку транспортника. Об этом пишет газета The Financial Times. Если страны согласятся с просьбой концерна, общая стоимость проекта создания A400M возрастет на 25 процентов.

Прогноз на 2010 г. по кредитоспособности рейтингуемых агентством "Фич" компаний аэрокосмической и оборонной отраслей из Европы, Ближнего Востока и Африки является стабильным. Это обусловлено тем обстоятельством, что такие негативные факторы, как сохранение слабых коммерческих конечных рынков и давление на оборонные бюджеты в странах с развитой экономикой, будут компенсированы относительно сильными финансовыми позициями компаний (основным подтверждением которых являются хорошие уровни ликвидности), говорится в сообщении рейтингового агентства.

Несмотря на размещенный военно-воздушными силами заказ на 20 самолетов LCA (Light Combat Aircraft), Индия может выпускать ежегодно только восемь таких самолетов, сказал во вторник Н. Шама Рао (N. Shyama Rao), директор проектов Агентства авиационных разработок (Aeronautical Development Agency - ADA). Поэтому HAL (производитель LCA) наберет новых сотрудников, чтобы увеличить производство LCA.

Немецкая компания Premium AEROTEC поставила 300-ю центральную часть фюзеляжа для сборки истребителя Eurofighter Typhoon.

Министерство обороны Японии намерено построить два эсминца-вертолетоносца водоизмещением 19,5 тысячи тонн, сообщает Jane's. По предварительной оценке, строительство кораблей, которые будут самыми большими в составе Военно-морских сил самообороны Японии, обойдется ведомству в 1,3 миллиарда долларов. Проект получил название 22 DDH, где 22 означает 22-й год правления (исполняется в 2010 году) японского императора Акихито.

Военно-воздушные силы Пакистана во вторник, 8 декабря, получили первый самолет Saab 2000 дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО), сообщает Daily Times. Новый летательный аппарат будет применяться для воздушной разведки. Всего Пакистан планирует приобрести у Швеции четыре таких самолета.