Войти

Premium AEROTEC поставила 300-ю центральную часть фюзеляжа «Еврофайтера»

2262
0
0

Немецкая компания Premium AEROTEC поставила 300-ю центральную часть фюзеляжа для сборки истребителя Eurofighter Typhoon.


Premium AEROTEC изготавливает центральную часть фюзеляжа для всех военно-воздушных сил, включенных в программу Eurofighter (Великобритания, Испания, Италия и Германия), а также для экспортных заказчиков - Австрии и Саудовской Аравии, которые в настоящее время присоединились к программе.


Это делает Premium AEROTEC самой большой компанией-поставщиком среди компаний-партнеров Eurofighter, принадлежащих Eurofighter Jagdflugzeug GmbH.


Центральная часть фюзеляжа имеет длину 6 метров и является наиболее ответственным техническим сегментом планера Eurofighter. Она состоит, прежде всего, из цельной конструкции из алюминия и титана, которая снаружи обшивается монолитным композиционным материалом из стекловолокна.


В центральной части фюзеляжа размещаются внутренние топливные баки, каналы воздухозаборников, электронные и гидравлические компоненты, составляющие основу конструкции Eurofighter. К центральной части фюзеляжа монтируется кабина пилота, присоединяется хвостовая часть планера, включая оба двигателя, крыло и основные стойки шасси.


Сборка центральной части фюзеляжа и кабельных арматур ведется на заводе 3 в Аугсбурге, где занято 330 работников. Центральная часть фюзеляжа «Тайфуна» состоит из трех секций, выполненных, главным образом, из алюминия, титана и композиционных материалов. Готовые центральные части фюзеляжа и кабельные арматуры отправляются на заводы окончательной сборки EADS в Манчинге (Германия), Турине (Италия), Хетафе (Испания) и Уортоне (Великобритания).


Оригинал статьи

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.06 22:09
  • 16062
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 12:28
  • 6
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее
  • 10.06 12:11
  • 2
Жидкостные 17-тонные ракеты Ghadr с БЧ в 1000 килограмм ударили по Израилю
  • 10.06 10:42
  • 1
В войска начали поступать комплекты нового обмундирования «Новатор»
  • 10.06 09:13
  • 2
Названы задачи Су-75 в ходе СВО
  • 10.06 08:45
  • 2
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник