Великобритания

В год своего столетия 48-ой авиасалон в Ле Бурже показал не так уж много новинок в области авиационной техники. И все же они были.

Специалисты Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Organization, EASA) на завершившемся недавно авиационном салоне в Ле Бурже (Франция) подтвердили, что все программы по сертификации российского самолета-амфибии Бе-200 в противопожарном варианте по нормам, принятым в странах Евросоюза, выполнены и самолет получит соответствующий сертификат в третьем квартале текущего года. Об этом "АвиаПорту" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

США предложили Министерству обороны Индии взять в аренду 12 вертолетов для более эффективной охраны Индийского побережья, сообщает India Defence.

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.

"Ле Бурже 2009" завершил работу, оставив богатую пищу для размышлений

Мировое авиастроение поразил глубочайший кризис, который лишь продолжает углубляться. Еще в начале этого года было неясно, состоится ли самый старый и самый известный в мире авиасалон в пригороде Парижа или нет. Его организаторы предприняли просто невероятные усилия, чтобы уговорить былых участников вновь собраться в Ле Бурже. Произошло невиданное. Руководители салона почти в полном составе прилетали в Москву для того, чтобы устроить во французском посольстве презентацию для российский журналистов. Впервые даже объемный пресс-кит был выпущен на русском языке.

"Недоразумения" в зарубежных аналитических оценках отечественных истребителей

В моей предыдущей статье "Су-35 в прицеле западных экспертов" был поднят вопрос о правильности методического понимания и практической трактовки результатов сравнительных оценок отечественных и зарубежных истребителей, активно используемых сегодня рядом западных фирм в продвижении своих боевых самолетов на мировой рынок авиационных вооружений.

В Севилье (Испания) 22 июня состоялась встреча министров обороны семи стран-партнеров (Бельгии, Франции, Германии, Люксембурга, Испании, Турции и Великобритании) по программе создания европейского военно-транспортного самолета (ВТС) A400M. Перед участниками встречи стояла задача получить и проанализировать результаты работ, проведенных ранее выбранной группой экспертов и предусматривавших изучение состояния программы A400M, а также поиска путей ее дальнейшего развития. Об этом на встрече сообщил министр обороны Испании.

На военно-морском салоне в 2011 году Россия продемонстрирует реальные возможности ВМФ, сообщил на церемонии открытия Международного военно-морского салона МВМС-2009 Главком ВМФ РФ Владимир Высоцкий.

В Петербурге начал работу IV Международный военно-морской салон

Первый военно-морской салон состоялся в Петербурге в 2003 году. Сейчас МВМС входит в первую тройку мировых выставок морских вооружений и техники

В этом году в выставочном комплексе "Ленэкспо" и акватории Финского залива разместили свои экспозиции 350 предприятий из 28 стран, в том числе 67 иностранных компаний.

Анализ зарубежного рынка свидетельствует о том, что до 2015 года в мире может быть реализовано 30-40 новейших подводных лодок российского производства, говорится в пресс-релизе ФГУП "Рособоронэкспорт", поступившем в среду в РИА Новости и приуроченном к проходящему с 24 по 28 июня в Санкт-Петербурге четвертому Международному военно-морскому салону "МВМС-2009".