Великобритания

Глава европейского командования США генерал Филип Бридлав заявил, что страна, если будет необходимо, готова «сражаться и победить» Россию в Европе. Об этом в четверг, 25 февраля, сообщает РИА Новости. Соответствующее заявление генерал сделал на слушаниях в комитете по вооруженным силам палаты представителей Конгресса США, где обсуждались меры по противодействию «российской агрессии» в Европе.

Лучшей школой для армии послужила война, но стоит ли доводить ситуацию до такой принудительной учебы?

Чем отличаются геополитические условия, в которых мы решали задачи обороны страны во время Великой Отечественной войны, и те, в которых приходится принимать решения в наше время? В то время задачи решались главным образом вооруженным путем, хотя широко применялись дипломатическая, экономическая, информационная и другие невоенные формы противоборства. Сама война понималась прежде всего как продолжение политики средствами вооруженного насилия. В недавно принятом законе «Об обороне» (ст. 18) война и сегодня так трактуется.

Обладателям оружия, способного уничтожить землю, нужны мозги, а не храбрость

Придумав атомную, а затем и водородную бомбу, человечество – пока, к счастью, не все – обзавелось тем, что принято называть абсолютным оружием. Никакое другое средство уничтожения себе подобных не обладает способностью покончить с единственной из известных ныне цивилизаций как таковой.

Подсчет по т.н. «тренд-индикатору» приводит к тому, что Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ) завышает показатели тех стран, которые поставляют более дешевые системы вооружения. Об этом свидетельствуют и данные, приведенные в очередном ежегодном докладе СИПРИ по мировой торговле оружием Yearbook 2016 за период 2011-2015 гг., опубликованном 22 февраля.

Военный обозреватель Виктор Литовкин — о том, почему военные расходы США на противодействие России растут быстрее, чем затраты на операцию против ДАИШ

Ежегодно в начале года министерство обороны США вступает в свое главное сражение — за оборонный бюджет. Артподготовку уже начал министр Эштон Картер.

Компания Thales получила контракт на реконструкцию/модернизацию тральщиков класса Sandown ВМС Эстонии, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на navyrecognition.com (22 февраля). «Талес» поставит пакет полностью интегрированного оборудования с новой навигационной системой, широкополосной гидроакустической станцией Sonar 2193, системой управления С2 и станцией противоминной войны.

Британская компания GKN Aerospace совместно с Университетом Дарема занялся исследованиями в области красок, которые позволят снизить лобовое сопротивление. Как пишет Aviation Week, благодаря новым краскам разработчики рассчитывают снизить лобовое сопротивление самолетов на 25 процентов в крейсерском полете. Свои свойства новые краски должны будут сохранять на протяжении пяти лет, такой срок является стандартным требованием для внешних покрытий самолетов.

Компания BAE Systems завершает сборку первого истребителя Typhoon для ВВС Омана, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на airrecognition.com (19 февраля). Работы ведутся на объекте компании в Вартоне (Ланкашир, Великобритания). «Наша компания имеет давние связи с королевскими ВВС Омана (Royal Air Force of Oman - RAFO), мы поставляли истребители-бомбардировщики Jaguar и тренировочные самолеты Hawk, и мы гордимся, что Султанат (Sultanate of Oman) вновь заказывает боевые самолеты у нас.

Третья британская ударная АПЛ класса Astute - HMS Artful, завершает ходовые испытания, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на navyrecognition.com (20 февраля). Подлодка Artful («Ловкий» - прим. Военный Паритет) недавно провела стрельбу тяжелой торпедой Spearfish («Рыба-меч»). Сообщается, что стрельба торпедой потребовала слаженной работы большого количества взаимосвязанных систем, начиная от загрузки торпеды в пусковой аппарат, обнаружения цели и введения командных данных для подготовки пуска (торпеда калибра 533 мм имеет массу 1850 кг, дальность стрельбы 54 км(30 морских миль), масса БЧ 300 кг – прим. Военный Паритет).

Заголовок, который заявляет о том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать противоречивые чувства у тех людей, которые разбираются в ситуации, однако это действительно так. Boeing 787 — новейший авиалайнер компании Boeing. Его главная особенность состоит в том, что фюзеляж, который раньше был из алюминиевого сплава, теперь изготавливается из карбона. Поскольку этот карбон разработала японская компания Toray, японская пресса активно обсуждала эту тему.