Новости Гособоронзаказа 2016

Проблемы реформирования оборонно-промышленного комплекса с помощью создания государственной корпорации "Ростехнологии" решаются медленно, заявил в четверг председатель комитета Госдумы по обороне Виктор Заварзин.

Заместители председателя правления СОАО "Русский страховой центр" Андрей Сеченов и Вячеслав Шабалин в составе официальной делегации министерства промышленности и торговли приняли участие в работе IX Международной аэрокосмической выставки ILA-2008, состоявшейся в период с 27 мая по 1 июня 2008 г. в пригороде Берлина на территории аэропорта Шенефельд.

Русским Страховым Центром подписан договор страхования гражданской ответственности НПО "Мобильные Информационные Системы" за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по государственному контракту с министерством обороны РФ.

Как сообщили источники из Минобороны РФ, военное ведомство, а также другие силовые структуры страны и правительство готовят проект закона о поправках в бюджет на 2008–2010 годы по разделу «Национальная оборона». Основные показатели его, казалось бы, известны, так как их недавно обнародовали на заседании военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ. Однако окончательные цифры, видимо, будут корректироваться.

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" начинает производство нового легкого фронтового истребителя МиГ-29М/М2. Об этом сообщил генеральный директор завода Михаил Шибаев.

По его словам, первый самолет будет изготовлен во втором квартале 2010 года, второй - в третьем квартале. Производство самолетов из установочной партии начнется в четвертом квартале.

В прошлом году все предприятия отечественного авиапромышленного комплекса построили всего-навсего семь магистральных самолетов: два Ил-96, четыре Ту-204 и один Ту-214. Пять из этих самолетов были реализованы авиакомпаниям через крупнейшую в России авиализинговую компанию "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), один - через "Финансовую Лизинговую Компанию" (ИФК), и один - по прямому заказу северокорейского перевозчика Air Koryo. Что делать набравшимся опыта, активов и капиталов лизинговым компаниям при таком низком темпе выпуска новой техники заводами Объединенной авиастроительной корпорации? Корреспондент "Промышленного еженедельника" Владимир Карнозов задал соответствующие вопросы на встрече с генеральным директором ИФК Александром Рубцовым. Беседа прошла накануне аэрокосмической выставки ILA в Берлине, открывающейся 27 мая.

После довольно продолжительного периода затишья, вызванного, видимо, отвлечением внимания широкой общественности от индустриальной жизни страны в сторону политических перемен, авиационная промышленность, в том числе на уровне руководящего состава, вновь обрела активность. Деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на минувшей неделе была отмечена сразу двумя важными событиями. 28 мая в Москве состоялось заседание Совета директоров ОАК, а 30 мая зарегистрирована ее новая дочерняя структура - ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", которая вплотную займется управлением проектами производства и поставками самолетов гражданской авиации.

Ежегодное собрание акционеров НАПО им. В.П. Чкалова утвердило годовой отчет предприятия. Выручка от продажи товаров, продукции, работ и услуг входящего в холдинг "Сухой" Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова достигла по итогам 2007 г. 3,4 млрд. рублей. Это на 19,2 процента больше, чем в предшествующем году. Чистая прибыль предприятия увеличилась в семь раз и достигла 88 млн. рублей.

Нижегородский авиазавод "Сокол" поставит российским ВВС 12 учебно-боевых самолетов Як-130 в течение 3 лет, сообщил журналистам генеральный директор авиазавода Михаил Шибаев. Предполагается, что после передачи "Соколом" заказчику 12 самолетов Як-130 их производство будет целиком перенесено на иркутское авиапредприятие "Иркутск".

Размеры Гособоронзаказа не обеспечивают потребности Военно-транспортной авиации (ВТА) в новых самолетах, заявил командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Качалкин.