Войти

В проекте Ан-70 намечена полная модернизация оборудования - АНТК

1518
0
0

Фарнборо. 17 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - АНТК им. Антонова (Киев) ведет работы по полному обновлению оборудования военно-транспортного Ан-70, сроки выхода на рынок которого смещены в связи с перебоями в финансировании проекта.

"Совет директоров уже принял соответствующее решение: мы проводим полную модернизацию оборудования, и самолет выйдет на рынок, оснащенным всеми современными комплексами и оборудованием", - сказал журналистам в ходе авиакосмического салона "Фарнборо-2008" (Великобритания) генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива.

Генконструктор приветствовал завершение сборки первого опытного европейского А-400М, строящегося европейским концерном EADS, однако выразил уверенность в том, что европейская машина "по своим характеристикам немножко уступает Ан-70", который, напомнил он, уже летает и проходит сертификационные летные испытания.

"В Ан-70 очень много новейших достижений. Спрос на этот самолет большой" - подчеркнул генконструктор, уточнив, что максимальная грузоподъемность Ан-70 в базовом варианте 35 тонн.

При этом Д.Кива также напомнил о ведущихся с РФ переговорах о возобновлении участия российской стороны в программе. "Главное - начать и серьезно вести серийное производство. Сегодня его подготовкой занимаются и на Украине, и в РФ", - сказал он.

Программа создания оперативно-тактического военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 реализуется РФ и Украиной на основании межправительственных соглашений от 1993 года и 1999 года. Госзаказчиками самолета выступили министерства обороны РФ и Украины.

В 2006 году руководство Министерства обороны РФ заявило о выходе из программы Ан-70, мотивируя это тем, что основным российским самолетом военно-транспортной авиации (ВТА) является Ил-76.

В настоящее время КиГАЗ "Авиант", в соответствии с заключенным в 2001 году контрактом, ведет сборку первых пяти серийных Ан-70 для Минобороны Украины. Сроки передачи первых двух машин заказчику в связи с перебоями в финансировании программы, согласно озвученной ранее информации, смещены с 2006 года на 2010 год. Украина также готовит вывод на рынок коммерческой версии Ан-70 - среднего транспортного Ан-70-100.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.01 12:30
  • 13747
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.01 02:40
  • 1
Американское издание: Украина запросила у США вооружения для ударов по территории России
  • 26.01 01:31
  • 1
Тысячи уклонений: спутники КНР идут на таран, изматывая космические аппараты Starlink
  • 25.01 19:16
  • 6
«Били, будут бить и добьют». Смогут ли США стереть Иран с лица земли?
  • 25.01 07:10
  • 120
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.01 21:44
  • 193
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 24.01 19:10
  • 1
Комментарий к "«Ненависть ко всему русскому». Что скрывается за словами главы МО Украины об убийствах"
  • 24.01 15:02
  • 1
Путин призвал оснащать ВС РФ умной техникой на базе отечественных решений
  • 24.01 14:49
  • 98
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.01 12:25
  • 2
Комментарий к "В России предрекли уничтожение самолетов дронами-ПВО"
  • 24.01 02:27
  • 7
Касательно "ФЛОТ УМИРАЕТ БЕЗ АВИАНОСЦА: Сивков о предательстве интересов России | Безруков и Сивков"
  • 23.01 19:42
  • 2
Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем
  • 23.01 19:12
  • 0
Комментарий к "Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем"
  • 23.01 07:13
  • 0
Статья: "Russia Will Never Be an ‘Aircraft Carrier Superpower’ Like America"
  • 22.01 17:24
  • 1
В США назвали главную проблему армии России