ГЛИЦ

В присутствии министра обороны России Сергея Шойгу впервые с новой взлетно-посадочной полосы аэродрома Ахтубинск в Астраханской области в понедельник взлетели боевые самолеты российских ВВС - многоцелевой истребитель Су-30СМ и фронтовой истребитель МиГ-29СМТ, пилотируемые летчиками-испытателями полковниками Сергеем Нестеренко и Валерием Анцибором.

На Севмаше работают инженеры Государственного летно-испытательного центра имени В.П.Чкалова. Они инспектируют авиационно-технические средства на авианосце «Викрамадитья», сообщила пресс-служба «Севмаша». В задачи специалистов ГЛИЦ имени В.П.Чкалова входит проверка всех систем, которые связаны с полетом и базированием самолетов на борту авианосца.

Продолжение публикации материалов, которые рассматривались на состоявшемся 27 марта заседании Общественного совета председателя ВПК. Концептуальный взгляд на деятельность созданного по инициативе Дмитрия Рогозина Фонда перспективных исследований.

ОАО «Туполев» совместно с ФГУП ГосНИИ АС, ФГУП «ОКБ «Электроавтоматика» им. П.А. Ефимова» и ГЛИЦ им. Чкалова завершили стендовые испытания модернизированного комплекса бортового оборудования первого этапа модернизации стратегического авиационного ударного комплекса Ту-160. Как сообщила пресс-служба ОАО «Туполев», испытания проводились на комплексном полунатурном стенде, в результате стендовых отработок получено заключение о годности к летным испытаниям, которые предстоит провести в 2013 году.

Организационные проблемы создания авиационной техники

Неизбежным спутником неэффективных управленческих решений, наиболее частых при «ручном» управлении, является стремление скрыть реальное положение дел. Это подтверждается практически всей нашей действительностью. Не стали исключением планирование и разработка авиационной техники, оснащение ею войск, что принято называть системой заказов.

За последние годы не было ни одного Послания Президента РФ Федеральному собранию, в котором бы не выражалась озабоченность по поводу неблагополучного состояния дел в области подготовки высококвалифицированных кадров, особенно для оборонных отраслей промышленности и силовых ведомств и не звучали бы призывы к улучшению положения дел в данной области. Однако серьёзного улучшения текущей ситуации не наблюдается.

Минобороны подготовило техзадание на Ми-8, оснащенный новейшим навигационно-ударным комплексом

Войска спецназначения России уже в наступившем году получат вертолет с новейшим навигационно-ударным комплексом, который позволит существенно повысить мощь спецназа. Информированный источник в оборонно-промышленном комплексе (ОПК) сообщил «Известиям», что на Улан-Удэнском авиазаводе (Республика Бурятия) подготовлена конструкторская документация и началась поставка оборудования от смежников.

Специалисты инженерно-технического состава Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны РФ (ГЛИЦ МО РФ) (г. Ахтубинск, Астраханская обл.) прибыли в Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский кр.) на авиационное производственное объединение для приемки 6 новейших многофункциональных истребителей Су-35С.

В прошлом году поставки авиационной техники для ВС России росли, в этом их объемы увеличатся

Прошедший год стал вторым годом реализации амбициозной долгосрочной Государственной программы вооружения на 2011–2020 годы (ГПВ-2020). Как известно, поставки авиационной техники являются одним из приоритетов ГПВ-2020 – из общей суммы примерно 19,4 триллиона рублей, планируемых на реализацию программы, на закупки самолетов и вертолетов, должно быть выделено более четырех триллионов рублей. В целом в рамках ГПВ-2020 планируется закупка для всех видов Вооруженных Сил России к 2020 году более 600 самолетов и 1100 вертолетов (а с учетом ряда дополнительных контрактов, возможно, и более).

В конце текущей недели на аэродром Государственного летно-испытательного центра им. В.П. Чкалова (ГЛИЦ) в Ахтубинске прибудут первые серийные истребители Су-35С, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Сейчас специалисты инженерно-технического состава ГЛИЦ приступили к плановому осмотру и приемке шести многофункциональных истребителей Су-35С на ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина».