ГКНПЦ Хруничева

В конце февраля 2014 г. в Центральном аэрогидродинамическом институте им. проф. Н.Е. Жуковского состоялись совместные заседания Ученого совета и расширенного научно-технического совета института по аэродинамике и динамике полета летательных аппаратов с участием представителей авиационной промышленности и оборонной отрасли. Заседания были посвящены итогам научной деятельности подразделений комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов ЦАГИ.

По надежности средств выведения в космос Россия оказалась в числе аутсайдеров

События последних трех лет, связанных с авариями нескольких ракет-носителей, нанесли существенный удар по ракетно-космической отрасли. Дело не только в миллиардных убытках. Под сомнение была поставлена репутация России как космической державы. После принятых мер многое в ракетно-космической отрасли сейчас меняется к лучшему. Но все ли проблемы вскрыты и что еще предстоит сделать для исправления ситуации?

Военно-техническое сотрудничество России с зарубежными странами продолжает развиваться, вопреки распространенным прогнозам последних лет о грядущем спаде. В настоящее время наша страна занимает устойчивое второе место по объему поставок вооружения на мировой рынок. Так, в 2013 г. объем экспортных поставок по линии «Рособоронэкспорта» составил 13,2 млрд долл. Лидером 2013 г. стали США с поставками в объеме 23,6 млрд долл., на третьем месте оказалась Франция (6,9 млрд долл.). Примерно таким же было соотношение объемов поставок и итоговых мест и в 2012 г.

Новый космический ракетный комплекс (КРК) «Ангара» на космодроме Восточный планируется создавать в два этапа – для обеспечения запусков беспилотных и пилотируемых космических аппаратов. Для реализации первого этапа работ в 2018 году необходимо уже в 2015-м начать строительство стартовых и технических комплексов. Об этом доложил руководитель Роскосмоса Олег Остапенко вице-премьеру РФ Дмитрию Рогозину на совещании в ЗАТО Углегорск (Амурская область).

45 лет назад советские ученые предприняли дерзкую попытку создать сверхтяжелую ракету для полета на Луну. Попытка эта была неудачной и «лунную гонку» мы американцам проиграли. Зато сейчас те же американцы стоят в очередь за ракетными двигателями, созданными в нашей стране для советской лунной ракеты.

Аварии ракеты-носителей «Протон-М» вызваны человеческим фактором. Об этом в интервью радиостанции «Эхо Москвы» заявил первый заместитель генерального директора научно-производственного центра имени Хруничева Владимир Нестеров. Ранее комиссия, расследовавшая причины аварии «Протона-М» 2 июля 2013 года, назвала причиной неудачного запуска неправильную установку датчика угловой скорости.

На вопросы ведущих радиостанции "Эхо Москвы" Александра Куренного, Сергея Бунтмана и Анатолия Ермолина отвечал в прямом эфире 24 февраля первый заместитель гендиректора Государственного Космического научно-производственного центра им. Хруничева Владимир Нестеров.

15 февраля 2014 года в рамках контракта «Рособоронэкспорта», входящего в Госкорпорацию Ростех, ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» успешно выведен на орбиту турецкий телекоммуникационный космический аппарат TURKSAT-4A. В соответствии с циклограммой полета ракеты космического назначения через 9 часов 13 минут после старта TURKSAT-4A был выведен на целевую орбиту в 10 часов 22 минуты по московскому времени.

Ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" сегодня успешно вывела на орбиту турецкий телекоммуникационный космический аппарат "Турксат-4А" (TURKSAT-4A). Запуск космического аппарата TURKSAT-4A был осуществлен с космодрома Байконур (Республика Казахстан) по контракту между "Рособоронэкспортом" и американской компанией International Launch Services, Inc. в интересах турецкого оператора спутниковой связи Turksat Satellite Communication and Cable TV Operation AS.

Российским инженерам остро не хватает пищи для ума

С каждым годом российские университеты выпускают все больше технических специалистов, вот только руководители предприятий почему-то продолжают жаловаться на недостаток квалифицированных кадров. И хотя вопрос нехватки инженеров не нов, именно сейчас он обрел особую остроту. Существует мнение, что уже через 7-10 лет ситуация может стать критической и привести чуть ли не к упадку промышленности.