ГШ-30

В начале осени удачно закончились государственные летно-тактические испытания нового фронтового бомбардировщика производства ОКБ Сухого, который получил наименование Су-34. Решение государственной комиссии - рекомендовать тестируемый бомбардировщик к принятию на вооружение.

Созданные в 1906 г. болгарские ВВС являются одними из старейших в мире. Они имеют богатую историю, включая участие в обеих мировых войнах, и, конечно же, в Холодной войне. Находясь под советским влиянием болгарская экономика расцвела и уровень жизни значительно вырос

Командование Военно-воздушных сил России после нескольких лет испытаний решило принять на вооружение фронтовые бомбардировщики Су-34, сборка которых ведется в Новосибирском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова.

Военные эксперты России обеспокоены планирующимися США и их союзниками закупками более 2000 истребителей пятого поколения F-35 разных модификаций. Отечественные конструкторы не смогут быстро создать замену устаревшему морально и технически МиГ-29 (для этого может потребоваться от 15 до 20 лет), а это может снизить позиции России на мировом рынке военной авиатехники, считают они.

ВВС в 2012 году примут на вооружение бомбардировщики Су-34

ВВС России после нескольких лет испытаний решили принять на вооружение фронтовые бомбардировщики Су-34, сборка которых развернута в Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова. Дело осталось за малым - дождаться постановления правительства, после выхода которого самолеты официально войдут в состав ВВС, и модернизировать производство, чтобы обеспечить масштабный выпуск Су-34. Как никак, новый "Су" составит основу фронтовой бомбардировочной авиации России.

РСК "МиГ" прекратит производство "классических" МиГ-29 в Москве, Нижнем Новгороде и Луховицах, сообщает Flightglobal. Выпуск этих самолетов прекратится после того, как российская компания полностью исполнит контракт на поставку Мьянме 20 МиГ-29Б/УБ/СЭ. После этого РСК "МиГ" переориентирует производственные мощности на выпуск исключительно модернизированных платформ: МиГ-29К/КУБ/М1/М2 и МиГ-35.

Известный зарубежный эксперт по российский авиации А. Младенов (Alexander Mladenov) описывает историю и начало эксплуатации нового российского ударного вертолета Ми-28Н. Несмотря на то, что в данном материале особых сенсаций и открытий для отечественного читателя нет, по мнению П.2, зарубежный профессиональный взгляд на отечественную технику весьма интересен уже сам по себе. Публикуем перевод этой статьи, вышедшей в июльском выпуске Air Forces Monthly.

Отказ Дели от покупки нашего истребителя грозит Москве потерей последнего крупного оружейного рынка

Россия потерпела очередное чувствительное поражение в области экспорта вооружений и военной техники. Наш новейший многоцелевой истребитель МиГ-35 выбыл из тендера на поставку в Индию 126 боевых машин такого класса на общую сумму свыше 10 миллиардов долларов. Произошло это всего через месяц после того, как стало известно и о решении Таиланда впредь закупать украинские танки Т-84 «Оплот» вместо отечественных Т-90С.

Первые два транспортно-боевых вертолета Ми-35П на борту самолета Ан-124-100 «Руслан» доставлены на авиабазу ВВС Перу «Армандо Реворедо Иглесиас», находящуюся недалеко от аэропорта «Хорхе Чавес», сообщает ресурс Defensa.com.

Российские авиастроители вынуждены признать, что на мировом рынке оружия у них появился новый серьезный конкурент - Китай. Глава РСК "МиГ" и АХК "Сухой" Михаил Погосян выступил против подписания нового крупного контракта на поставку российских реактивных двигателей РД-93, которыми оснащаются китайско-пакистанские истребители FC-1 (в пакистанской версии - JF-17). Контракт на поставку в Китай 100 двигателей РД-93 планировалось подписать к маю. Однако Погосян считает, что FC-1 является прямым конкурентом российских МиГ-29.