Германия

Об этом шла речь на совместном заседании Экспертного совета при Комитете ГД по промышленности по развитию предприятий ОПК и Комитета по совершенствованию законодательства в сфере оборонно-промышленного комплекса и высокотехнологичной промышленности Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» под председательством Первого зампреда Думского Комитета по промышленности, Первого вице-президента СоюзМаш России Владимира Гутенева.

Командующий Объединенным командованием американских и южнокорейских войск в Республике Корея генерал армии США Кертисс Скапарротти (Curtis «Mike» Scaparrotti) с похвалой отозвался о боевых возможностях штурмовиков A-10 Thunderbolt, сообщает DoDBUZZ 24 октября. «Как пехотинец я люблю А-10, но также понимаю позицию ВВС вывести эти самолеты из боевого состава. Я знаю, что получу поддержку с воздуха и без А-10», заявил генерал.

ВМС ЮАР после капитального ремонта вернули в состав флота дизельную подлодку Тип 209 Manthatisi (S 101), сообщает Jane's 23 октября. Подлодка была введена в состав флота в ноябре 2005 года, но в 2007 году была выведена из эксплуатации, что вызвало многочисленные спекуляции и дезинформации. Высказывалось мнение, что ЮАР закупила неисправную ДЭПЛ и впустую потратила деньги.

Комплект оптики установили в обсерватории Wendelstein в Баварских Альпах

Холдинг «Швабе» поставил комплект оптики, состоящий из трех зеркал, для роботизированного высокотехнологичного телескопа астрономической обсерватории в Альпах. На установленных зеркалах телескоп работает пока только в тестовом режиме, но уже достаточно успешно: при помощи новой оптики удалось получить высококачественные снимки спиральной галактики NGC 891.

21 октября новейший европейский военно-транспортный самолет А400М Atlas прибыл с визитом на военную базу под Бразилиа, сообщает Poder Aereo 22 октября. Самолет совершает «экспериментальное турне» по странам Латинской Америки. Как заявил представитель ВВС Бразилии, прилет самолета дает шанс поближе ознакомиться с машиной. В экскурсии приняли участие члены военной миссии Франции, а также военные атташе из других стран, в частности, Испании, Германии и Бельгии.

Таиланд увеличил заказ вертолетов производства европейской компании Airbus до пяти легких ЕС645 Т2 и двух средних (11 т) ЕС725, сообщает Flightglobal 22 октября. ЕС645 Т2 поступят на вооружение тайского флота, поставки планируется начать с 2016 года. Это первый заказ на военную версию этого вертолета. Ранее только Германия заказала вертолеты военизированной версии ЕС145Т2 с двигателями Turbomeca Arriel 2E для сил специального назначения.

Интерес Atlasjet к самолетам "Антонова" не случаен, так как турецкие инвесторы имеют твердые намерения выстроить мировую сеть авиакомпаний в Азии, Европе, России и Казахстане. Авиакомпания Atlasjet Ukraine рассматривает возможность эксплуатации самолетов Ан-148 производства киевского ГП "Антонов". Специалисты "Антонова" в конце лета выполнили расчеты по заказу Atlasjet Ukraine.

Претензии США к размещению российских ракет совершенно беспочвенны

Крым действительно может стать одним из мест размещения российских носителей ядерного оружия, и возмущение Соединенных Штатов по этому поводу не имеет никакого значения. Правда, носители – это еще не само оружие, во-первых, да и произойдет это далеко не сразу, во-вторых. Российская группировка в Крыму давно нуждалась в существенном обновлении.

Спецслужбы переоснастят новейшей экипировкой

Десяток попаданий из снайперской винтовки Драгунова способен выдержать бронежилет российского спецназовца. Причем, не обычных оболочных пуль, а бронебойно-зажигательных. И не с классической для снайпера дистанции в 500 - 1000 метров, а с расстояния в 10 метров.

В Казани начали сборку первого серийного перспективного вертолета

Сегодня стало известно о том, что Казанский вертолетный завод (КВЗ) отправил на испытания в Москву четвертый, предсерийный, прототип вертолета Ми-38, который называют едва ли не главной надеждой предприятия на будущее. Вполне в духе времени решено, что на машину будут ставиться не канадские двигатели, как предполагалось изначально, а российские. О некоторых подробностях двигательного импортозамещения «БИЗНЕС Online» рассказал один из руководителей испытаний Ми-38.