Германия

СССР, а потом и Россия всегда занимали прочные позиции на мировом рынке оружия. Но если советские поставки были продиктованы главным образом политическими соображениями и бизнесом в чистом виде не являлись, то современное военно-техническое сотрудничество направлено в первую очередь на извлечение прибыли.

Возможно, Германия терпит поражение в конкурсе на строительство новых подводных лодок для ВМС Австралии стоимостью 38,8 млрд долл США, сообщает сегодня thediplomat.com. Это может быть связано с техническими проблемами, сообщают отраслевые эксперты. Немецкий подрядчик Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) предлагает увеличенную версию своей дизель-электрической лодки Тип 214.

НАТО не скрывает планов своего усиления в Черноморском регионе

На сентябрь начавшегося года намечено проведение стратегического командно-штабного учения (СКШУ) «Кавказ-2016». Как отмечают в Министерстве обороны РФ, предстоящие маневры должны стать одним из ключевых мероприятий, направленных на укрепление оборонительной системы страны на юго-западном (ЮЗС) и южном (ЮС) стратегических направлениях.

Как сообщил французский веб-ресурс www.opex360.com , Генеральное управление вооружений (Direction générale de l'armement - DGA) министерства обороны Франции в декабре 2014 года выдало компании Airbus Defence & Space (части объединения Airbus) контракт стоимостью 333,33 тысячи евро на изучение возможности интеграции доработанной системы управления огнем EFCS модернизированных РСЗО MLRS LRU в состав автоматизированной системы боевого управления универсальных десантных кораблей (УДК) типа Mistral французского флота. О существовании данного контракта стало известно только в сентябре 2015 года.

В своем первом бюллетене за этот год ВМС Германии показали технические детали и ход строительства четырех фрегатов класса F125 для замены восьми фрегатов класса Bremen, сообщает navaltoday.com. Головной корабль Baden-Württemberg (F 222) должен быть передан флоту в 2017 году (спущен на воду 31 марта 2014 года – прим. Военный Паритет), второй Nordrhein-Westfalen (F 223) спущен на воду в апреле 2015 года, спуск на воду третьего Sachsen-Anhalt (F 224) намечен на март этого года, ведется сборка последнего корабля серии Rheinland-Pfalz (F 225).

Германия движется по пути замены устаревающих тяжелых транспортных вертолетов Sikorsky CH-53 своих ВВС, сообщает flightglobal.com 19 января. Отмечается, что Берлин стремится приобрести вертолеты, уже находящиеся в серийном производстве, а не на стадии проектирования («на чистом листе»). Сообщается, что в настоящее время на рынке есть только два типа доступных машин такого класса - Boeing CH-47F Chinook и Sikorsky CH-53K King Stallion

Ошибка в программном обеспечении привела к тому, что самолеты ВВС Германии не поднимают в воздух в ночное время суток. Об этом сообщает британское издание International Business Times. Освещение кабины летчика становится настолько ярким, что слепит пилота, а потому создает опасную ситуацию.

Спустя шесть месяцев после запуска венчурный фонд и центр инноваций и технологий Airbus Group в Силиконовой долине начали работу в полном объеме, сообщил Том Эндерс (Tom Enders), генеральный директор Airbus Group (биржевой тикер AIR) в ходе конференции Digital-Life-Design 2016 в Мюнхене.

Франция надеется, что вместе с тремя участниками программы ударного вертолета Tiger по консорциуму Airbus Helicopters (Австралия. Германия и Испания), проведет модернизацию машины в районе 2023 года, сообщает flightglobal.com 18 января. Армейская авиация Франции имеет 39 вертолетов ранней модификации НАР (первый полет состоялся 27 апреля 1991 года) и 14 новых версии HAD. К концу 2017 года должны быть поставлены еще 17 вертолетов новой версии.