Германия

На предприятии компании «Хелленик шипъярдс» (Hellenic Shipyards) в Скараманге завершаются работы по строительству подводной лодки класса «Тип-214HN» – «Матрозос» (S-122). По данным агентства «Атен-Маседониа», НАПЛ «Матрозос» будет спущена на воду в феврале и станет второй подводной лодкой «Тип 214», построенной в Греции. Ранее, в октябре 2014 года, на предприятии была спущена на воду НАПЛ Пипинос» (S-121).

Австралия не будет проводить открытый тендер на поставку новых подводных лодок, которые должны будут заменить в составе австралийских ВМС устаревшие корабли типа «Коллинз». Об этом, как сообщает Jane's, заявил премьер-министр Австралии Тони Эбботт. По его словам, проведение открытого тендера дало бы возможность поучаствовать в нем предприятиям из Северной Кореи или России.

Французская газета "Le Marin" сообщила 9 февраля 2015 года в статье "Lürssen démarre la construction de patrouilleurs pour l’Arabie Saoudite", что германская компания Fr. Lürssen Werft 26 января уведомила о начале выполнения крупного контракта стоимостью около 1,4 млрд евро на постройку для береговой охраны Саудовской Аравии (входящей в состав МВД этой страны) более 100 сторожевых катеров различных типов - что делает этот контракт рекордным в мировом военном катеростроении.

Немецкая компания «Диль дифенс» (Diehl Defence) объявила об успешном завершении сертификационных испытаний наземного зенитного ракетного комплекса IRIS-T SL. Демонстрационные стрельбы состоялись в присутствии экспертов Федерального ведомства Германии по вооружению, информационным технологиям и техническому обслуживанию (BAAINBw) и Военно-воздушных сил Германии и подтвердили соответствие ЗРК требованиям ВВС.

Создается новая отрасль индустрии

Под эгидой Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ во вторник прошла первая научно-практическая конференция, посвященная аддитивным технологиям. Само это понятие для нас еще не стало привычным, хотя весь мир стремительно к ним переходит. Только в течение четырех лет с 2010 по 2014 год мировой рынок таких технологий ежегодно прирастал на 27,4 процента, и его объем сегодня достиг трех миллиардов долларов.

Самолет-разведчик способен летать на высоте свыше 21 км

Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева и немецкий институт Альфреда Вагнера, находящийся в Потсдаме, подписали контракт об использовании российского высотного самолета М-55 "Геофизика" в европейском научно-исследовательском проекте StratoClim. Об этом сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации. Проект нацелен на изучение атмосферы и климата Земли. Начало полетов в его рамках запланировано на январь 2016 года. Основные исследовательские полеты будут выполнены летом 2016 года в Индии.

ВВС Германии приняли первый комплексный тренажер FFS (Full Flight Simulator) для самолета А400М, поставленный компанией Airbus Defence and Space. Об этом говорится в пресс-релизе компании от 9 февраля. Тренажер введен в эксплуатацию на авиабазе Вунсторф, где будут базироваться самолеты А400М ВВС Германии, и будет использоваться для обучения около 60 экипажей ВВС Германии в первые три года эксплуатации. Разработанный компанией Airbus Defence and Space и изготовленный компанией Thales тренажер представляет собой полную копию кабины А400М.

На сегодняшний день в Европе существует четыре мощные армии, а возглавляют этот список Вооруженные силы России, пишет американский военный аналитик Дэйв Маджумдар в аналитическом издании The National Interest. Когда-то европейские державы доминировали в мире, но после двух мировых войн никто не мог сравниться с Соединенными Штатами и Советским Союзом по военной мощи. Однако после окончания холодной войны, отмечает автор, в ряде европейских стран "военные мускулы" атрофировались в связи с исчезновением советской угрозы.

В Политехническом музее во вторник, 3 февраля, заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин прочитал лекцию «Военные технологии: прогнозы развития» — о тенденциях развития военных технологий и способах ведения войн, когда многие традиционные классы боевой техники либо подошли к объективному пределу своего развития, либо устарели.