Германия

Генеральный директор Госкорпорации"Роскосмос" Игорь Комаров: Россия готовится сделать рывок в космосе

Какие сегодня космические приоритеты у России? Почему на МКС работают даже в праздник? Об этом и многом другом накануне Международного дня космонавтики и 55-летия полета Юрия Гагарина корреспондент "РГ" беседовал с генеральным директором Госкорпорации "Роскосмос" Игорем Комаровым.

Европейский транспортник постигли новые проблемы

Новый военно-транспортный самолет, поставок которого ждет вся Европа, снова забарахлил. На этот раз проблема с двигателями, редукторы которых перегреваются и гонят стружку. Новый военно-транспортный самолет A400M Atlas, которым давно планируют оснастить вооруженные силы большинства европейских стран, опять настигли технические проблемы, грозящие если не сорвать, то отсрочить его поставку заказчикам.

Закупленные французской армией беспилотные летательные аппараты Patroller созданы на базе мотопланера ES-15 — разработки германской компании Ecarys (подразделение Stemme), сообщил RNS российский эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов. «В России имелся опыт построения беспилотного аппарата на основе планера этого разработчика. Проектом занималась компания "Иркут". Был создан опционально пилотируемый аппарат "Иркут-850". Однако в силу ряда обстоятельств дальнейшего развития тема не получила», — сказал Федутинов.

Российские и европейские специалисты совершили прорыв века в освоении космоса

Совсем недавно, 14 марта 2016 г., Госкорпорация "Роскосмос" и Европейское космическое агентство успешно реализовали первый этап совместной российско-европейской миссии к Красной планете, рассчитанной на несколько лет - "ЭкзоМарс-2016".

Источник отметил, что техники, возможно, будет меньше, но не по номенклатуре, а по количеству, так как "парад все-таки не юбилейный"

Боевые роботы, стоящие на вооружении российской армии, не примут участие в предстоящем параде Победы на Красной площади, состав механизированной колонны будет примерно таким же, как в прошлом году. Об этом сообщил ТАСС источник в российском военном ведомстве.

В субботу российский представитель при НАТО Александр Грушко, принимающий участие в ассамблее Совета по внешней и оборонной политике (СВОП), подтвердил информацию о том, что в ближайшие дни после двухлетнего перерыва состоится заседание Совета Россия-НАТО (СРН). Высокопоставленный российский дипломат также дал понять, что в настоящее время у Москвы и альянса "нет ни одной позитивной повестки дня".

МО Норвегии объявило, что основываясь на экономических, промышленных и военных критериях, французская компания DCNS и немецкая «ТиссенКрупп мэрин системз» (TKMS) выбраны основными потенциальными партнерами на тот случай, если Норвегия примет решение о покупке новых НАПЛ.

С учетом этого министерство приняло решение сосредоточить усилия на переговорах с этими двумя компаниям и правительствами Франции и Германии.

Американский научно-технический блог опубликовал видео, рассказывающее о крупнейших в истории летающих лодках

Их эволюция началась с Dornier Do X - построенного в 1929 году 40-метрового самолета-амфибии. По размаху крыла (48 метров) немецкий аэроплан сравним с российским стратегическим ракетоносцем Ту-95. В воздух самолет поднимали 12 винтовых двигателей, расположенных попарно, для передвижения по воде в нижней части фюзеляжа имелся гребной винт.

Поставки вооружений в Азербайджан осуществляются в рамках контрактов, Баку и Ереван являются стратегическими партнерами Москвы, заявил в пятницу вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "Все (поставляется) в соответствии с контрактами. У нас обе страны (Азербайджан и Армения - ИФ) наши стратегические партнеры", - сказал Д.Рогозин, отвечая на вопрос, обсуждалась ли тема поставок вооружений в Азербайджан в рамках переговоров премьер-министра РФ Дмитрия Медведев и президента Азербайджана Ильхама Алиева, и возможны ли новые поставки.

Где искать доноров для отечественного вертолетостроения

Попытки российского монополиста в производстве вертолетной техники АО «Вертолеты России» диверсифицировать свою производственную линейку и выйти с коммерчески успешными машинами на гражданский рынок пока можно признать скорее неудачными. В перспективах коммерческого вертолетостроения в России разбиралась «Лента.ру». На исправление ситуации решено выделить около 36 миллиардов рублей, которые должны быть освоены в рамках двух федеральных целевых программ: ФЦП по развитию гражданской и авиационной техники до 2015 года и ФЦП по развитию авиации до 2025 года.