GM

СП столичных властей и Сбербанка ищет подрядчика на проектирование предприятия по производству 50 тыс. легких коммерческих грузовиков в год

«МосавтоЗИЛ», совместное предприятие правительства Москвы и Сбербанка, призванное возродить автомобильное производство на ЗИЛе, готово приступить к проекту по строительству нового автосборочного предприятия. В середине сентября будет определен проектировщик нового завода, на котором планируется собирать до 50 тыс. легких коммерческих автомобилей.

Бизнесмен продал акции НПО «Энергомаш», признав, что потерял деньги на этой инвестиции

РКК «Энергия» через дочернее предприятие ЗЭМ РКК «Энергия» стала владельцем 13,98% акций НПО «Энергомаш» — ведущего российского производителя жидкостных ракетных двигателей (остальные акции предприятия — в собственности государства). Официальная информация о данной сделке появилась в материалах общего годового собрания акционеров НПО «Энергомаш».

Топ-менеджер Ростеха об инвестпроектах в отечественном автопроме и задачах на новой должности

Основной темой интервью «Ведомостям» управляющего директора по инвестициям Ростеха Сергеем Скворцовым стал автопром — разговор проходил накануне собраний акционеров АВТОВАЗа и КАМАЗа, совладельцем которых является Ростех. Топ-менеджером Госкорпорации Сергей Скворцов работает с весны 2013 года.

Выставка ISDEF 2013, которая открылась 4 июня 2013 года в Тель-Авиве является самой крупной, самой впечатляющей оборонной выставкой, происходящей в Израиле в последние годы. Более 100 экспонентов собрались здесь, тысячи посетителей привлекли многие профессиональные семинары и демонстрации боевых средств, систем вооружения и защиты.

Сегодня ядерного оружия уже недостаточно для сдерживания агрессивных устремлений извне

Роль науки в создании новых вооружений постоянно растет. Передовые научно-технические достижения способствуют появлению принципиально иных видов оружия – лазерного, электромагнитного, информационного, что качественно меняет облик вооруженных сил. Традиционные виды ВВТ уже неспособны обеспечить успех в современной войне. Поэтому в гонке военных технологий важно не оказаться аутсайдером.

Китай заявил, что не допустит хаоса в регионе

Посольства РФ и других стран не воспользовались советом властей КНДР покинуть Пхеньян и продолжают там работать. Но напряженность на полуострове все еще нарастает. Из-за этого главный биржевой индекс Южной Кореи падает, а General Motors думает перенести производство в другую страну. Эксперты оценивают возможные последствия войны. Режим КНДР рухнет, однако погибнут сотни тысяч людей.

Бюрократизм – главный и непреодолимый барьер на пути инновационного вооружения

На всех уровнях, включая самые высокие, много разговоров об острой нужде в инновациях в области оборонной техники. Но вот реальная инновация, представляющая техническое решение мирового уровня, оказывается в России никому не нужной. Речь идет о танковом осколочно-пучковом снаряде, создающем два осколочных поля: осевое поле («пучок») готовых поражающих элементов и круговое поле осколков естественного дробления корпуса.

26 января Агентство ПРО (MDA) на авиабазе Ванденберг (шт. Калифорния) провело успешное испытание трехступенчатой противоракеты наземного базирования GBI (Ground-Based Interceptor). Данные летного испытания будут использованы для оценки летных характеристик внеатмосферной системы поражения EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle).

Компания ThalesRaytheonSystems (TRS) завершила приемо-сдаточные испытания мобильной противовоздушной радиолокационной станции Ground Master 403 (GM 403) для ВВС Финляндии. Как сообщает Jane's, церемония прошла на авиабазе в Тиккакоски 15 января. Поставленный в ВВС Финляндии радар стал первым из дюжины, заказанной в июне 2009 года. Их стоимость составила около 171 миллиона евро. Еще два радара GM 403 (примерно за 29 миллионов евро) у TRS в рамках того же контракта купила Эстония.

Десантники одинаково не доверяют ни пожилым БТР-70, ни более свежим БТР-80, ни даже современной БМП-3. Причина проста и очевидна – отечественные БТРы и БМП по факту не являются бронетехникой. Их можно классифицировать как угодно – машины огневой поддержки, гусеничные машины высокой проходимости, замечательные тягачи или плавательные средства. Но своего Главного Предназначения они не выполняют и не могут выполнять в принципе. Бессмысленно ожидать высокой защищенности от крупной боевой машины массой всего 10 – 15 тонн.