GBU-39

Компания Boeing получила от ВВС США контракт на разработку и испытания новой версии планирующей управляемой авиабомбы LSDB малого диаметра серии SDB (small diameter bomb) массой 113 кг (250 фунтов), сообщает flightglobal.com 28 июня. «Боинг» сообщает, что LSDB cпособен выполнить многие из задач, возложенных SDB II с трехрежимным наведением, но все же признает, что не может быть использована для поражения целей в условиях нулевой видимости.

Как сообщает shephardmedia.com, компания «Боинг» разрабатывает наземный вариант управляемой «узкой» авиабомбы SDB (Small Diameter Bomb) для высокоточного дальнего поражения целей. Наземный вариант SDB может применяться с таких мобильных систем, как M270 MLRS (Multiple Launch Rocket System), используя ракетный двигатель для достижения достаточной высоты и скорости, чтобы развернуть свои крылья и поразить намеченную цель.

Новое высокоточное оружие «Боинга» позволит ВМС США в корне изменить противолодочную борьбу, применив технологии, никогда ранее не использовавшихся в противолодочном оружии. Благодаря недавно полученному контракту стоимостью 19,2 млн долларов, «Боинг» будет проектировать и создавать высотное противолодочное оружие HAAWC (High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability).

ВВС США и компания Raytheon успешно завершили проверку «узкой» бомбы GBU-53/B Small Diameter Bomb II (SDB II) на самолете F-35 Joint Strike Fighter. Во время теста четыре авиабомбы SDB II были загружены в отсек оружия F-35 рядом с ракетой AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile). Были проведены открытие и закрытие створок отсека для проверки достаточного зазора между двумя типами оружия.

Третий этап модернизации истребителей F-15 связан с вынужденным продлением срока их эксплуатации еще примерно лет на 20. Это вызвано задержкой на несколько лет программы разработки истребителя 5-го поколения F-35, в результате чего Минобороны США, чтобы «заткнуть дыру» в самолетном парке, приняло решение об очередной модернизации истребителей F-15С и F-15Е.

В преддверии испытаний штатного вооружения на четвертом летном образце истребителя пятого поколения ПАК-ФА, совершившего свой первый полет на этой неделе, будет уместным вспомнить хронологию аналогичных испытаний его заокеанского «супостата» - американского истребителя F-22 Raptor.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой продаже Израилю в рамках программы «Иностранные военные продажи» 6900 УАБ с комплектами наведения JDAM (Joint Direct Attack Munition). С учетом связанных с контрактом оборудования, обучения и материального обеспечения, полная стоимость соглашения может составить 647 млн дол.

Министерство обороны Израиля разместило в США заказ на поставку более десяти тысяч различных авиационных бомб и комплектов конвертации свободнопадающих боеприпасов в корректируемые, сообщает Defense News. Сумма потенциальной сделки, которую теперь должен одобрить Конгресс США, оценивается в 647 миллионов долларов. Основным поставщиком по контракту станет американский концерн Boeing.

В первой части нашей статьи мы рассмотрели причины высочайшей стоимости новейшего американского истребителя Lockheed Martin F-22 Raptor. Как оказалось, программа создания этого самолета, в свое время выглядевшая не такой уж и сложной, со временем обросла массой проблем, которые в конечном итоге сказались на стоимости научно-исследовательских и конструкторских работ, а также на цене строительства любого отдельно взятого самолета.

Истребитель F-22 оказался не по карману даже США

Соединенные Штаты никогда не были замечены в желании хоть в малой степени поделиться военными технологическими секретами даже со своими союзниками. В ряде случаев это создавало определенные проблемы, особенно когда на высшем уровне принималось политическое решение продемонстрировать ту или иную новейшую военную систему своим партнерам.