ГАЗ Группа

О приоритетных направлениях модернизации экономики и ее законодательном обеспечении рассказывает академик РАН Сергей Глазьев.

На старом оборудовании можно выпускать только морально устаревшую продукцию

26 октября президент РФ Дмитрий Медведев посетил в подмосковном Реутове Научно-производственное предприятие "НПО машиностроения", где провел совещание по развитию оборонно-промышленного комплекса страны. Глава государства высказал ряд острых критических замечаний и потребовал более высокой отдачи от отечественного ОПК.

Проблемы противодействия терроризму, как разновидности организованной преступности, за последнюю четверть века выделились в самостоятельное направление обеспечения государственной безопасности и охраны территорий. Для их решения сложилась отдельная ветвь производства спецвооружения и спецтехники, возникла сеть международной торговли ее изделиями. И Россия вновь заявила о себе в качестве важного игрока на этом специфическом сегменте оружейного рынка.

У России есть шанс завоевать мировой автомобильный рынок. Если РАН проснется и достучится до руководства страны

Высшее руководство страны, подобно чукотским шаманам, повторяет и повторяет заклинание из двух слов: «модернизация, нанотехнологии», а тем временем США и Япония договорились о запуске программы, призванной резко уменьшить стратегическую зависимость двух стран от поставок нефти из стран Ближнего Востока, России, Латинской Америки и Африки. Суть ее заключается, во-первых, в разработке новых, более эффективных и безопасных АЭС, а, во-вторых, во внедрении автомобилей с водородными двигателями под лозунгом: «Прощай, бензин!».

Вокруг госкорпораций сегодня так много шума, что уже начинает казаться, будто именно они были основным тормозом в развитии российской экономики и что с их ликвидацией-реорганизацией у нас наконец начнется качественное развитие вплоть до модернизации. Еще бы, ведь именно модернизация стала лейтмотивом президентского послания, а самым очевидным и простым решением, предложенным в его части, стала именно борьба с госкорпорациями. Посланием дело не ограничилось.

Прогнозы Горьковского автозавода (ГАЗ) о том, что текущий год благодаря сокращению издержек и расходов втрое станет для предприятия безубыточным, похоже, начинают сбываться. По итогам девяти месяцев 2009 года ГАЗ получил 2,87 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ против 161,4 млн руб. чистого убытка за аналогичный период 2008 года, говорится в отчете компании.

Госкорпорации – под огнем

"Война компроматов" вокруг оружейной отрасли в Удмуртии, развернутая по всем правилам боевых действий, удивительным образом совпала с серией критических выступлений на самом высшем уровне в адрес госкорпораций вообще и "Ростехнологий" в частности. Один из "горячих фронтов" - вокруг Ижевского механического завода, /Торговая марка "Baikal"/ производящего большую долю служебного и боевого стрелкового оружия (пистолеты) страны для Вооруженных сил и МВД.

20 ноября будут названы меры по выводу из кризиса АвтоВАЗа. Идет обкатка программы по решению проблемы моногородов. В интервью "Вестям недели" первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов рассказал о спасении автомобильной промышленности и будущей приватизации.

Завод запросил у ВЭБа кредит на разработку нового автомобиля

Вчера премьер-министр РФ Владимир Путин посетил КамАЗ, где заявил, что меры, разработанные правительством для поддержки предприятия, принесли успех. Так, по итогам года производство на КамАЗе может упасть на 50%, до 25 тыс. автомобилей, тогда как весь рынок грузовиков просел на 80%. Пользуясь благосклонностью премьера, КамАЗ не преминул отметить, что запросил у Внешэкономбанка кредит на 10 млрд руб. для реализации новых инвестпроектов, главный из которых - разработка полноприводного автомобиля.

Совсем недавно руководство одного из ведущих в России автомобилестроительных холдингов ОАО "Русские машины" организовало и провело в Ханкалинском гарнизоне (Чеченская Республика) совместное расширенное техническое совещание. Его целью было изучить проблемные вопросы, выявленные в ходе эксплуатации и боевого использования бронетанкового вооружения и военной техники (БТВТ) и военной автомобильной техники (ВАТ), выпускаемые предприятиями холдинга и эксплуатирующиеся в частях и соединениях Минобороны и Внутренних войск МВД РФ, дислоцирующихся в регионе.