ГАЗ Группа

За последние несколько лет Израиль стал третьим в мире в рейтинге поставщиков вооружений, догоняя США и Россию. Только в последнее время с поставками оружия в страны СНГ часто разгораются скандалы, пишет газета "Маарив".

ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и разработки в области авиационного двигателестроения: от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей. ЦИАМ также выполняет научное сопровождение эксплуатации двигателей по надежности и отказам. Институт определяет облик двигателей, направления совершенствования их узлов, обеспечивает создание конструкторско-технологического задела для элементов и узлов двигателей, в том числе на основе применения принципиально новых материалов и технологических процессов. На вопросы "АвиаПорта" в канун выставки "Двигатели-2010" ответил генеральный директор ЦИАМ Владимир Скибин.

В январе 2010 года увеличился спрос на трубы со стороны предприятий нефтедобывающей промышленности, машиностроения и строительной индустрии. Динамика промышленного производства оборонно-промышленного комплекса за январь 2010 года, по данным оперативной информации, составила 98,5% к январю 2009 года.

Госкорпорация "Ростехнологии" может передать акции ОАО "ИжАвто" с ОАО "Ижевский машиностроительный завод" ОАО "КАМАЗ" в рамках формирования единого холдинга "Росавто", сообщил во вторник источник в автомобилестроительной отрасли.

Нельзя исключать, что военное ведомство РФ приступит к масштабным закупкам бронетехники за рубежом

Недавно источники в отечественном оборонно-промышленном комплексе сообщили, что Минобороны РФ ведет переговоры о покупке большой партии итальянских бронированных машин IVECO M65 (LMV) разработки и производства компании Iveco Defence Vehicles. По некоторым данным, решение об их приобретении ожидается в скором будущем. IVECO M65 уже прошла испытания в России, получила положительное заключение военных специалистов, и в настоящее время, как сообщали источники в ОПК, ведется обсуждение ценовых параметров предстоящего контракта, а также условий поставки бронемашин. Детали соглашения не разглашались, но по неофициальной информации, российское военное ведомство предполагало закупоячи IVECO M65. Правда, затем эта информация была опровергнута.

На Международной авиакосмической выставке ФИДАЕ-2010, которая в минувшее воскресенье завершила работу в Сантьяго (Чили), латиноамериканские государства проявили повышенный интерес к российскому вооружению и военной технике, отмечают в "Рособоронэкспорте".

Мыслями о прошлом и будущем отечественной космонавтики делится с «Авиапанорамой» директор Исследовательского центра имени М.В. Келдыша, президент Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского, академик РАН Анатолий КОРОТЕЕВ. В своем интервью он затрагивает актуальные вопросы использования ядерной энергии в космосе, средств космической безопасности и немаловажный вопрос празднования в следующем году 50-летия первого полета человека в космос.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко завершил визит в Венесуэлу. Его итоги позволили экспертам констатировать, что по темпам реального сотрудничества с Каракасом Минск в некоторых отраслях начинает опережать Москву: в отличие от российского Национального нефтяного консорциума и КамАЗа белорусы уже добывают в Венесуэле нефть, качают газ и строят заводы.

Россия приобретает уязвимый и непредназначенный для нужд русской армии французский вертолетоносец "Мистраль", преследуя несколько целей, одна из которых – разогрев противоречий внутри НАТО.

Об этом на страницах украинского еженедельника "Зеркало недели" пишет эксперт Центра конверсии, армии и разоружения Сергей Згурец.

В чем претензии прокуратуры к «Роснано»? Какой будет стратегия компании после акционирования? Каковы перспективы инновационной экономики, «иннограда» и как связана техническая модернизация с политической? Об этом Анатолий Чубайс рассказал в интервью Михаилу Бергеру (BFM.ru, Business FM) и Евгении Письменной («Ведомости»).