Закрытое Акционерное Общество "Гражданские самолеты Сухого"

Крылатая сотня набирает капитал
"Суперджеты" полетят по лизингу
Создается международная лизинговая компания для активного продвижения лайнеров Sukhoi Superjet 100 в страны Юго-Восточной Азии. Прежде всего - в Китай. В начале прошлого года в Сингапуре прошел традиционный авиасалон Singapore Airshow 2014. В центре внимания, что стало даже неожиданностью, оказался наш региональный лайнер SSJ 100. Эти машины хорошо себя зарекомендовали не только в Мексике, но и на маршрутах Лаоса и Индонезии.
Казахстанский перевозчик Scat может заказать 20 «суперджетов»
Это вторая попытка наладить экспорт SSJ в Казахстан — по информации «Известий», первый местный заказчик заморозил контракт на поставку из-за антироссийских санкций
Как выяснили «Известия», вторая по величине казахстанская авиакомпания Scat готовится заключить контракт на поставку российских самолетов Sukhoi SuperjJet-100. Об этом рассказали несколько источников в авиаотрасли.
Французы срывают поставки комплектующих для «Суперджета» СМИ
Во Франции будут только рады, если в России возникнут проблемы с авиатехникой, считает эксперт НСН
Компания «Гражданские самолеты Сухого», которая занимается производством самолета Sukhoi SuperJet-100, заявила о рисках срыва поставок иностранных комплектующих. Среди нарушителей ‒ французская компания Thales Avionics SAS, которая с декабря 2014 года по июль 2015 года не отгружала вычислители системы самолетовождения.
Производитель «Суперджетов» рассказал о возможных проблемах из-за санкций
Компания «Гражданские самолеты Сухого», занимающаяся выпуском пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet 100, в своем отчете по РСБУ за второй квартал года пишет о возможных проблемах с поставками иностранных деталей из-за санкций в отношении России, сообщают «Ведомости» во вторник, 18 августа.
«Ведомости» сообщили о проблемах с поставками деталей для SSJ-100 из-за санкций
«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), дочерняя компания Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) — производителя самолетов Sukhoi SuperJet 100, — предупредили о возможных перебоях с поставками иностранных комплектующих из-за антироссийских санкций. Об этом пишут во вторник, 18 августа, «Ведомости» со ссылкой на отчет компании по РСБУ за второй квартал.
Совет директоров ОАК избрал новый состав правления корпорации
По представлению президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в состав правления вошли руководители корпорации и ключевых дочерних предприятий ОАК. Сформированы комитеты совета директоров по стратегии, бюджету, аудиту, а также по кадрам и вознаграждениям, сообщила пресс-служба ПАО «ОАК».
На МАКСе ожидают более 400 тыс. посетителей
По словам организаторов, на мероприятие прибудут туристы из 80 стран
Авиакосмический салон МАКС в этом году может посетить не менее 400 тыс. человек. Как рассказал «Известиям» заместитель гендиректора компании «Авиасалон» (устроитель МАКС-2015) Владимир Советкин, он ожидает, что уровень интереса к авиасалону в этом году будет не меньше, чем в предыдущие годы. Ранее, говорит он, количество посетителей колебалось от 400 тыс. до 500 тыс. человек.
Рогозин: Россия будет сама создавать двигатели для Sukhoi Superjet 100
Россия в перспективе сможет заменить на отечественные двигатели нового самолета Sukhoi Superjet 100, дальнемагистрального пассажирского МС-21, вертолета Ми-26, а также создать двигатель для проектируемого российско-китайского тяжелого вертолета, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Денис Мантуров избран председателем Совета директоров ОАК
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров избран председателем совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). На этом посту он сменил Владимира Дмитриева, председателя госкорпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)». Кроме того, на заседании Совета директоров, прошедшем 27 июля, был принят ряд важных решений о работе ОАК в 2015-2016 гг. Совет директоров, в частности, определил цену вносимых в оплату акций ОАК облигаций федерального займа. Таким образом, в соответствии с решениями органов государственной власти России, предусматривается внести в уставный капитал ОАК облигации пяти выпусков на сумму 100 млрд. руб. для реструктуризации задолженности АО «ГСС».
На реструктуризацию задолженности ГСС планируется направить 100 млрд рублей - ОАК
Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) принял ряд важных решений о работе корпорации в 2015-2016 годах, сообщает пресс-служба ОАК. "Совет директоров, в частности, определил цену вносимых в оплату акций ПАО "ОАК" облигаций федерального займа. Таким образом, в соответствии с решениями органов государственной власти РФ, предусматривается внести в уставный капитал ПАО облигации пяти выпусков на сумму 100 млрд. руб. для реструктуризации задолженности АО "ГСС", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.