Войти
Дождь

Производитель «Суперджетов» рассказал о возможных проблемах из-за санкций

2475
2
0
SSJ-100_001
SSJ-100.

Компания «Гражданские самолеты Сухого», занимающаяся выпуском пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet 100, в своем отчете по РСБУ за второй квартал года пишет о возможных проблемах с поставками иностранных деталей из-за санкций в отношении России, сообщают «Ведомости» во вторник, 18 августа.

В документе говорится, что в первом полугодии на зарубежные комплектующие приходилось более 83% поставок материалов и товаров, при том, что в прошлом году импорт едва превышал 50%. По словам представителя ГСС, это связано с графиком поставок, а в целом «Суперджеты» собирают из иностранных деталей на 40%.

Часть зарубежных партнеров может отказаться от поставок из-за санкций. Так, в отчете упоминается французская Thales Avionics SAS, которая с декабря по июль не отправляла вычислители системы самолетовождения из-за кода двойного назначения в ПО — три блока пришлось поставить без прошивки, которую установили позже. Теперь французы изменили код и возобновили поставки.

В ГСС опасаются, что производитель гидравлических систем из США Parker может потребовать сертификат об отказе на поставку продукции в Крым или попавшим под санкции нефтегазовым компаниям. Хотя поставки от немецкой Liebherr Linderberg и французской PowerJet пока продолжаются без проблем, в отчете говорится о возможных задержках с поставкой.

Сейчас производитель пытается проводить программу по импортозамещению 22 видов компонентов, однако это может потребовать внесения изменений в сертификат типа самолета.

Права на данный материал принадлежат Дождь
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
20.08.2015 19:43
Цитата, q
в первом полугодии на зарубежные комплектующие приходилось более 83% поставок, при том, что в прошлом году импорт едва превышал 50%. По словам представителя ГСС ...в целом «Суперджеты» собирают из иностранных деталей на 40%.
"Занимательная арифметика" Перельмана? А ведь на такой иезуитской арифметике построен весь проект Sуперджет.
Цитата, q
Хотя поставки от ...французской PowerJet пока продолжаются без проблем, в отчете говорится о возможных задержках с поставкой.
Сейчас производитель пытается проводить программу по импортозамещению
Что поставляет эта "французская" PowerJet? А, газогенератор в сборе, без него не будет двигателя и не будет самолета.
Чем можно импортозаместить? - ничем. Д-436 - украинский, из планов по линейке ПД-14 единственную подходившую 7-ми тонную модификацию исключили.

А все помнят, как PowerJet стала "французской"?
СП между НПО «Сатурн» и Snecma создавалось в 2004 году на паритетных началах. Территориальная привязка не имеет значения в такого рода глобальных проектах. Главное — соотношение долей между участниками проекта, а не место регистрации.
Кто это так убедительно говорил пять лет назад? - глава ОПК «Оборонпром» и УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» АНДРЕЙ РЕУС.
Где он сейчас? - миллиардер, инвестор в фармацевтическом бизнесе.


А вообще западные санкции - шикарный подарок Sуперджету. Оправдание провалу проекта нашлось само - санкции, мол, что поделаешь, а так бы у нас получилось. И опять никто не понесет ответственности - "не за что", санкции.
+3
Сообщить
№2
20.08.2015 20:29
Цитата, q
А вообще западные санкции - шикарный подарок Sуперджету. Оправдание провалу проекта нашлось само - санкции, мол, что поделаешь, а так бы у нас получилось. И опять никто не понесет ответственности - "не за что", санкции.
Мои аплодисменты.
Очень точный вывод, они так и поступят и свернут весь этот проект.
Ну как здесь не вспомнить мудрую обезьяну, которая сидит над рекой, на дереве, и ждет, когда мимо проплывет труп её врага.
Методика отработанная тысячелетиями....
Слава богу, что в окружении Володьки нашлись люди, которые разработали и запустили систему контроля расходования средств на выполнение заказов МО в системе ОПК. Стон стоит по всей России.
Наконец-то появилась обратная связь, лишь бы не выхолостили.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 07:37
Ответ на "Китай и Россия научились обнаруживать истребители F-35 (The National Interest, США)"
  • 22.05 03:11
  • 1
Су-35С, Су-57М1, КС-172… Российские ВКС в новую эпоху господства в воздухе (infoBRICS, Китай)
  • 21.05 19:26
  • 42
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 21.05 14:11
  • 8969
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.05 11:51
  • 8624
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 21.05 10:19
  • 693
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 21.05 10:02
  • 24
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 21.05 10:01
  • 2
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 21.05 09:46
  • 1483
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 21.05 09:20
  • 60
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.05 08:42
  • 32
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 21.05 04:38
  • 6
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 23:30
  • 0
Литературный ответ на "Польша: первый тур мы уже отыграли…"
  • 20.05 22:50
  • 1
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 15:22
  • 0
Польша: первый тур мы уже отыграли…