Франция

Для российского военно-морского флота будет строиться значительно больше кораблей. Об этом заявил главком ВМФ Владимир Высоцкий. В Петербурге он принял участие в открытии международного морского салона - представительной выставки достижений в области морского вооружения и боевой техники. Свои разработки на ней представляют ведущие российские конструкторские бюро и заводы, и иностранные корпорации.

Из предместья Парижа украинские авиастроители вернулись без единого контракта на строительство самолетов. Провал презентации можно списать на кризис в авиационной отрасли. Даже американский Boeing возвращаются без мало-мальски стоящего контракта.

Первый легкий вертолет AS 355NP Ecureuil 2, приобретенный белорусской погранслужбой, приземлился 25 июня в минском аэропорту. В настоящее время для охраны границ республики используются Ми-8 советского производства, однако, как сообщили "Ленте.ру" в пресс-центре Госпогранкомитета Белоруссии, в перспективе их планируют полностью заменить европейскими машинами. Для этого понадобится еще три вертолета, которые будут поставлены в 2010 году.

До 2015 года в мире может быть реализовано 30-40 новейших подводных лодок российского производства. Соответствующую информацию, как сообщает РИА Новости, распространила компания "Рособоронэкспорт" к открытию Международного военно-морского салона "МВМС-2009", который будет проходить с 24 по 28 июня в Санкт-Петербурге.

260 российских организаций и 60 компаний из 25 стран примут участие в открывающемся сегодня в Санкт-Петербурге Международном военно-морском салоне МВМС-2009, сообщили в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России.

Четвертый Международный военно-морской салон (МВМС) открыл сегодня свою работу в комплексе "Ленэкспо" в Санкт-Петербурге. На салон прибыли 55 официальных делегаций из 47 стран и, "несмотря на кризис, участниками салона стали 350 предприятий из 28 стран, представившие свои экспонаты в этом выставочном комплексе", сообщил генеральный директор компании "Морской салон" Михаил Золотарев.

Министры обороны шести страны ЕС и Турции отложили на месяц решение о судьбе проекта первого европейского военно-транспортного самолета А-400М, реализация которого сильно отстает от сроков из-за недостатка финансирования.

Проходящий в эти дни в Ле Бурже (Франция) 48-й Парижский международный авиакосмический салон вновь вызвал всплеск интереса к разрабатываемому российскому истребителю пятого поколения ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). Интервью главы консорциума «Сухой»/МиГ Михаила Погосяна государственной телекомпании «Россия» лишь подбросило масла в огонь.

Строительство авианосного флота потребует масштабной модернизации

Морской державе, каковой является Россия, обеспечить и защитить свои геополитические интересы без современного флота вряд ли возможно. Президент и правительство Российской Федерации поставили перед отечественным оборонно-промышленным комплексом масштабную, амбициозную задачу – создание в первой четверти этого века авианосного флота. В октябре прошлого года была одобрена программа по разработке концепции создания авианосца нового класса. Предполагается построить минимум три, максимум шесть авианосцев. В конце февраля нынешнего года вице-адмирал Анатолий Шлемов, руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации, сообщил журналистам, что проектирование авианосца водоизмещением 50–60 тысяч тонн с атомной энергетической установкой началось. Но поскольку цена вопроса очень велика и концепция находится в процессе разработки, то есть окончательные решения еще не приняты, разговор на эту тему считать закрытым преждевременно.

Первый зарубежный корабль - фрегат британского Королевского военно-морского флота "Святой Олбанс" (Saint Albans) - прибывает в Санкт-Петербург для участия в 4-м Международном военно-морском салоне МВМС-2009, который пройдет с 24 по 28 июня.