Франция

Между странами-участницами проекта создания военно-транспортного самолета A400M сохраняются противоречия в отношении его дальнейшего финансирования. Состоявшаяся в британском министерстве обороны встреча представителей правительств семи государств, участвующих в этом проекте (Бельгия, Великобритания, Германия, Испания, Люксембург, Турция и Франция), не дала конкретных результатов. Поэтому переговоры будут продолжены.

Европейский концерн EADS запросил у Франции, Германии и Испании информацию относительно того, намерены ли эти страны финансировать программу создания беспилотного летательного аппарата, разрабатываемого в рамках проекта Talarion. Об этом сообщает Defense News. По словам генерального директора концерна Луи Галуа (Louis Gallois), EADS будет самостоятельно финансировать программу только до середины 2010 года.

Франция сделает "все возможное, чтобы спасти" программу создания европейского военно-транспортного самолета - A400M, сообщил в среду французский министр обороны Эрве Морен в Национальном собрании. "Речь идет об исключительно важной для европейской оборонной промышленности программе, - подчеркнул министр. - Она представляет в некотором роде образец нашего стремления к реализации совместных программ".

В товарищах пока согласья нет

В ЕС вернулись к идее создания собственных вооруженных сил. В начале третьего десятилетия существования мира, который сформировался после падения Берлинской стены, Испания, принявшая с 1 января 2010 года президентство в Евросоюзе, предлагает «дать бой» разногласиям и конфликтам, возникающим внутри нарождающегося «супергосударства». Речь идет прежде всего о несогласованной внешней, а также оборонной политике. Здесь ЕС пока напоминает персонажей известной басни о лебеде, раке и щуке.

Правительства стран - заказчиков перспективного военно-транспортного самолета A400M должны согласиться на дополнительное финансирование проекта до конца января 2010 года, или Airbus прекратит его разработку. Об этом, как пишет газета The Independent, заявил президент компании Airbus Том Эндерс (Tom Enders). По его словам, компания просто не сможет завершить разработку транспортника без существенных финансовых вливаний.

Европейский транспортник вылетел из бюджета

Руководство европейского авиастроительного концерна Airbus и его материнской компании EADS сообщило вчера о рекордных производственных достижениях 2009 года. При этом они признали остроту финансовых проблем, с которыми концерн сталкивается на некоторых направлениях своей деятельности.

С помощью российских авиадвигателей Китай получит возможность конкурировать с российскими самолетами

Машиностроительное предприятие им. В. В. Чернышева приступило к производству 43 двигателей РД-93 в рамках контракта, заключенного с КНР в апреле 2009 года. Они предназначены, прежде всего, для легких истребителей FC-1/JF-17, производство которых разворачивается в КНР и Пакистане. Самолет, в облике которого прослеживаются черты как западных, так и российских машин, в перспективе должен выйти на международные рынки, составив конкуренцию российским истребителям.

Несмотря на первый успешный полет судьба европейского военно-транспортного самолета (ВТС) A400M остается под вопросом. За несколько дней до встречи представителей стран - членов Евросоюза, участников этого проекта, в печати появились сообщения, что компания "Эрбас" угрожает отказаться от этого дорогостоящего проекта, в реализации которого появляется все больше и больше проблем.

Входящая в состав Китайской авиастроительной корпорации Харбинская авиастроительная промышленная группа сообщила, что легкий ударный вертолет Z-9WE доступен для экспорта.

«Сама жизнь подталкивает нас к созданию авиастроительного альянса ЕС-Россия-Украина» - так кандидат в президенты Украины Сергей Тигипко прокомментировал заявление главы авиастроительного концерна Airbus Томаса Эндерса о намерении отказаться от планов по строительству военно-транспортных самолетов A400M, - сообщили "ФЛОТ2017" в пресс-службе кандидата.