Франция

Если спросить любого – даже далекого от авиации – человека в России (да и во многих странах мира), какие машины создает российская самолетостроительная корпорация «МиГ», он наверняка ответит: «Истребители». Свой высокий авторитет «МиГи» завоевали, защищая небо нашей страны и десятков государств мира, а также успешно конкурируя на рынках с самолетами лучших зарубежных фирм.

Вышел в свет очередной ежегодный аналитический обзор международных авиационно-космических выставок, которые давно стали зеркалом научно-технического совершенства авиатехники и серьезным инструментом авиастроительного бизнеса.

Французская компания "Сажем", входящая в группу "Сафран", будет сотрудничать с Россией в области новейшей оптико-электронной техники военного назначения. Для демонстрации новых направлений двустороннего сотрудничества в области военной оптроники "Сажем" представит на салоне МАКС-2007 целую гамму своих разработок, которые могут найти конкретное применение на экспортной продукции военного назначения, поставляемой Россией в третьи страны.

Российский президент прямо заявил о том, что сердце авиапрома - двигателестроение - нуждается в оперативном вмешательстве государства, и огласил планы по реанимации стратегически важной отрасли.

Организаторы авиасалона МАКС-2007, который откроется в подмосковном Жуковском 21 августа, рассчитывают, что он станет самым прибыльным за всю свою историю. Источник газеты "Коммерсант" в компании "Авиасалон" предположил, что доходы от выставки превысят 30 миллионов евро (40,5 миллиона долларов), что на 60 процентов больше, чем в 2005 году.

Одним из главных событий следующей недели станет восьмой Международный авиационно-космический салон МАКС-2007, который пройдет в подмосковном Жуковском. Как ожидается, откроет выставку 21 августа Владимир Путин, а всего в течение шести дней ее посетят около 600 тыс. человек.

МАКС-2007, традиционный авиасалон в Жуковском, проводящийся раз в два года, - это не только интересные выступления пилотажных групп, огромная выставка самолетов и другой авиатехники, десятки и сотни тысяч посетителей, но и, в первую очередь, большой бизнес. "Лента.Ру" рассказывает о том, подписание каких контрактов можно ожидать на МАКСе и кто получит от проведения авиасалона наибольшую прибыль.

Для специалистов авиакосмический салон - это ярмарка идей и возможностей, для тысяч посетителей - возможность увидеть все самое передовое, что появилось в этой отрасли за последнее время, и насладиться авиашоу.

Российские авиастроители готовы занять третье место в мире по производству авиационной техники гражданского назначения и заработать на этом не менее $250 млрд. О таких амбициозных планах накануне авиакосмического салона МАКС-2007 рассказал председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Новая техника китайских ВВС отечественного производства впервые вылетела за рубежи страны для участия в реальных учениях", -- с гордостью сообщила на днях главная китайская газета "Жэньминь жибао".