Франция

Немцы не знают, как избавиться от американских ядерных бомб

На проходящем в Вашингтоне саммите по разоружению канцлер Германии Ангела Меркель потребовала разработать жесткие международные правила, регламентирующие оборот радиоактивных веществ. По словам Меркель, на данный момент не существует никаких юридических норм, на основании которых можно было бы привлечь к ответственности то или иное государство за передачу радиоактивных материалов в руки террористов. Даже слаборадиоактивные вещества, отметила канцлер, использующиеся в медицинских аппаратах, сельском хозяйстве и промышленности, могут представлять угрозу, если попадут "не в те руки".

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" урегулировала долг перед Альфабанком, сообщил "Ведомостям" чиновник Минобороны. Это подтвердил и представитель РСК "МиГ". По словам банкира из банка - кредитора корпорации, речь идет о долге примерно в 2 млрд руб., РСК "МиГ" погасила тело долга в начале 2010 г.

Выручка предприятий, входящих в ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) в 2009 году превысила 72 млрд рублей, что на 20 проц. выше показателей 2008 года. Об этом сегодня в ходе выставки "Двигатели-2010" сообщил АРМС-ТАСС заместитель генерального директора ОПК "Оборонпром", исполнительный директор ОДК Василий Лапотько.

ООО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) оценивает стоимость создания полномасштабного производства вертолетных двигателей в России в 5,95 млрд рублей собственных и бюджетных средств, сообщил в ходе выставки "Двигатели-2010" заместитель гендиректора ОАО "ОПК "Оборонпром", исполнительный директор ОДК Василий Лапотько.

Как наладить военно-техническое сотрудничество с передовыми странами мира и не загубить собственный ОПК

После российско-грузинской войны в августе 2008 года, быть может, впервые за последние полтора десятка лет со всей остротой на повестку дня встал вопрос об эффективности отечественных вооружений и военной техники. Например, тех же средств связи тактического звена, которые не смогли надежно функционировать в боевой обстановке. Дело в том, что разработки ВВТ советского периода заканчиваются, а новые современные образцы исчисляются единицами. Как в этой ситуации поступить? Не прибегнуть ли к закупкам оружия за рубежом? На этот и другие вопросы, волнующие читателей «ВПК», попытались ответить участники «круглого стола», организованного Министерством обороны России и РИА Новости, в том числе и начальник вооружения Вооруженных Сил РФ - заместитель главы военного ведомства генерал армии Владимир Поповкин. Он первым взял слово.

Спрос на винтокрылую технику вопреки кризису держится на высоком уровне

Выставка HeliRussia, несмотря на сохраняющуюся неустойчивость мировой экономики, в этом году будет богата на новинки иностранных и отечественных производителей винтокрылых машин. Два зарубежных вертолетостроительных гиганта - компании Eurocopter и AgustaWestland впервые представят в России свои машины ЕС175 и AW139, которые принадлежат к одному классу. Мировая премьера ЕС175 состоялась на авиасалоне Le Bourget в августе прошлого года. HeliRussia 2010 пройдет с 20 по 22 мая в международном выставочном центре «Крокус Экспо». Спрос на винтокрылую технику вопреки кризису держится на высоком уровне

Крупнейшим производителем оружия, по данным института SIPRI, впервые стал не американский, а британский концерн - BAE Systems. Тем не менее, лидерство на рынке военной продукции принадлежит американским корпорациям.

По оценкам компании Boeing, наиболее востребованными станут узкофюзеляжные пассажирские самолеты, для которых будет необходимо изготовить не менее 40 тыс. авиационных ГТД с существенно улучшенными характеристиками.

SIPRI опубликовал сегодня годовой отчет, содержащий список 100 крупнейших в мире производящих оружие компаний. Общие продажи оружия для 100 крупнейших в мире поставщиков увеличилось в 2008 году на $ 39 млрд и достигли $385 млрд.

Московский авиационный институт отметил на днях 80-летие. Историю освоения космоса и неба вполне можно изучать по истории МАИ: в далекие тридцатые стране нужны были специалисты в области воздухоплавания и самолето-строения, потом - в ракетостроении и космонавтике. Практически все знаменитые конструкторы, летчики--испытатели и два десятка космонавтов - бывшие "маевцы". Сегодня, когда перед страной стоит задача модернизации, вуз одним из первых перестроился на марше, став исследовательским университетом. О том, что значит эта новая страница в истории легендарного института, "Итоги" спросили ректора МАИ Анатолия Геращенко.