Франция

9 июля Франция объявила, что провела успешное испытание первого в мире боеприпаса с системой лазерного наведения, поражающего цель с вертикального пикирования.

Возможность устанавливать на украинско-российский самолет Ан-148, кроме двигателей Д-436-148 запорожской «Мотор Сич», двигателей других производителей, в том числе SaM146 производства российского «Сатурна» и французской Snecma, может расширить рынок сбыта в странах Запада.

Началась борьба за госзаказ на русскую национальную операционную систему

Как стало известно "Ъ", госкорпорация "Ростехнологии" завершает сделку по покупке блокирующего пакета в одном из крупнейших российских разработчиков операционной системы (ОС) - ООО "Альт Линукс" (бренд Alt Linux). Практически одновременно миноритарный пакет во французском разработчике софта Mandriva приобрел фонд NGI. Этот проект курирует советник президента РФ Леонид Рейман. Фактически речь идет о двух разных проектах создания национальной ОС, разработчики которых претендуют на получение госфинансирования для внедрения своих продуктов в органах власти, госучреждениях и предприятиях оборонного комплекса. Объем госзаказа на поставку IT-продукции оценивается в $12 млрд ежегодно.

Французская и аргентинская компании "Арианспейс" и ARSAT подписали контракт, предусматривающий выведение на орбиту в середине 2012 г. космического аппарата (КА) "Арсат-1". Как говорится в сообщении "Арианспейс", запуск КА будет производиться с космодрома Куру с помощью ракеты-носителя (РН) "Ариан-5" или "Союз", которая доставит аппарат на геостационарную орбиту.

Несмотря на финансовый кризис Франция в ближайшие три года сохранит ассигнования на оборону на прежнем уровне. В то же время объем военных ассигонований будет меньшим, чем планировалось первоначально, сообщил представитель министерства обороны страны.

Малайзия получила вторую дизель-электрическую подводную лодку класса "Скорпен", построенную во Франции. Лодка "Тан Разак" прибыла в Малайзию из Тулона, преодолев расстояние протяженностью 7283 морских мили.

Россия пытается пристроить его двигатель на Ан-148

На фоне восторженных речей о будущем объединении российских и украинских авиастроителей конкретные предложения о сотрудничестве пока рискуют только озадачить наших соседей. Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предложила сменить поставщика двигателей для российско-украинского самолета Ан-148 — рыбинское НПО "Сатурн" вместо запорожского "Мотор Сич". Проблема лишь в том, что самолеты Ан-148 уже эксплуатируются, а предлагаемый "Сатурном" мотор SaM-146 до сих пор не дает приступить к серийному производству лайнеров Superjet-100.

У Ан-148 может появиться альтернативный двигатель

Россия предложила авиаконцерну "Антонов" заменить двигатели самолета Ан-148 с Д-436-148 запорожской "Мотор Сич" на SaM146 производства российского "Сатурна" и французской Snecma. Модель Ан-148 может иметь альтернативный двигатель, но SaM146, который предназначался для российского регионального лайнера SSJ, не сертифицирован для украинского самолета и до сих пор не запущен в серийное производство.

Производители Superjet в спешном порядке латают дыры

Российский самолет Sukhoi Superjet 100 должен быть отправлен первым заказчикам – "Аэрофлоту" и "Армавиа" – в конце 2010 года. Ждать больше нельзя, авиакомпании и так надеялись получить лайнеры в конце 2008-го, максимум в 2009 году. Однако в прессу то и дело просачиваются слухи о неполадках в Superjet. Скептики довольно потирают руки, а в самих "Гражданских самолетах Сухого" объясняют: все в порядке, все это рабочие вопросы.

Норвежзкая компания KONGSBERG получила заказ на боевые модули с дистанционным управлением (RWS) PROTECTOR сумму 140 миллионов крон от французского Renault Truck Defense.