Федоров Алексей

Научно-практическая конференция, посвященная 70-летию образования Народного комиссариата авиационной промышленности (НКАП) СССР, состоялась 17 апреля в здании министерства авиационной промышленности в Уланском переулке, сообщает корреспондент "АвиаПорта" с места событий. Конференция приняла проект обращения президенту, председателю правительства, министру промышленности и торговли, министру транспорта Российской Федерации. В проекте обращения указывается, что участники конференции активно поддерживают позицию президента РФ о необходимости сохранения за Россией статуса мировой авиационной державы и обращаются с призывом определить эту задачу приоритетной целью в государственной политике РФ, реализовав комплекс мероприятий, предусматривающий действенную государственную поддержку в развитии отрасли до мирового уровня.

На аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском 1 апреля приземлились два опытных самолета Sukhoi Superjet 100. Обе машины продолжат программу сертификационных летных испытаний на базе Летно-испытательного комплекса "ГСС", оснащенного полным комплексом оборудования и соответствующими программными продуктами, необходимыми для обработки полетных данных. Перелет самолетов в Жуковский позволит интенсифицировать программу летных испытаний, начатых в прошлом году.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) будет в ближайшие годы наращивать выпуск новых самолетов. "Главной темой для ВАСО станет производство самолетов региональной авиации - Ан-148 и его модификаций", - заявил недавно президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.

Противостояние между двумя авиализинговыми компаниями, входящими в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), может выйти на новый уровень. Частный совладелец "Ильюшин Финанс" (ИФК) Александр Лебедев с недавнего времени стал и акционером Финансовой лизинговой компании (ФЛК). Он приобрел небольшой пакет акций этой лизинговой компании, а также стал ее кредитором, потратив 500 тыс. долл. на скупку долговых бумаг ФЛК. Став акционером и кредитором, Александр Лебедев собирается инициировать ряд запросов с просьбой проверить деятельность ФЛК.

Правительство Нижегородской области примет непосредственное участие в стратегическом развитии авиастроительного завода "Сокол". Сегодня совет директоров предприятия утвердил кандидатуру министра промышленности и инноваций областного правительства Николая Сатаева в качестве члена комитета по стратегическому развитию и планированию авиазавода.

Министр промышленности и торговли России Виктор Христенко пообещал ОАО "КАПО им. Горбунова" госзаказы на Ту-334, опытный образец которого вчера был презентован в Казани. Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров заявлял, что судьба машины остается под вопросом, так как на нее нет твердых заказов. Начать серийный выпуск самолета КАПО планирует в следующем году, что потребует вложений в восемь млрд руб. Однако машина нуждается в дополнительной доработке, а источник финансирования данных работ пока не определен.

ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" (КАПО) войдет в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) летом, сообщил вчера журналистам президент ОАК Алексей Федоров. В свою очередь министр промышленности и торговли России Виктор Христенко сообщил, что государство приняло и уже реализует меры господдержки в отношении КАПО. "Мы 4,1 млрд рублей вчера перечислили со счета министерства на счет КАПО в качестве увеличения за счет допэмиссии объема финансирования деятельности КАПО", - сказал он.

ЗАО "Авиастар-СП" имеет серьезные и долгосрочные перспективы развития, сообщили в пресс-службе правительства Ульяновской области. Об этом министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко заявил в ходе церемонии передачи в эксплуатацию юбилейного 50-го самолета, изготовленного на ЗАО "Авиастар-СП". Торжественная церемония состоялась 31 марта 2009 года в аэропорту "Ульяновск - Восточный".

ЗАО "Авиастар-СП" разрабатывает производственную программу на ближайшие 15 лет, сообщил генеральный директор предприятия Михаил Шушпанов. При этом он подчеркнул, что такая возможность появилась благодаря включению "Авиастара" в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Правила игры порой оборачиваются против своих создателей, отмечает корреспондент отдела бизнеса Алексей Екимовский.