Федоров Алексей

ОАО "Корпорация "Иркут" продемонстрирует на МАКС-2011 макет кабины самолета МС-21, сообщил журналистам президент корпорации Алексей Федоров.

Корпорация "Иркут" постепенно прекратит производство боевых самолетов семейства СУ-30МК, сообщил сегодня здесь журналистам президент корпорации Алексей Федоров.

Иркутский авиационный завод (ИАЗ), являющийся основным звеном корпорации "Иркут", в основном готов для сборки перспективного российского самолета гражданской авиации МС-21 (магистральны самолет XXI века). Об этом заявил здесь журналистам президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров, добавив, что остается только завершить работы по организации автоматизированной технологии сборки.

«Сухой» и «Иркут» назначены центрами консолидации основных подразделений

В жизни отечественного авиационно-промышленного комплекса случилось событие кардинальной структурной важности. На очередном заседании Совета директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» принято решение о создании в период 2010-2012 годов трех интегрированных структур (бизнес-единиц): «ОАК – Боевые самолеты», «ОАК – Коммерческие самолеты» и «ОАК – Специальные самолеты».

Акционеры ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на годовом собрании приняли решение не выплачивать дивиденды по результатам 2010 года в связи с отсутствием чистой прибыли, сообщила пресс-служба компании.

Ле Бурже – Визит на парижское авиашоу российского премьер-министра Владимира Путина, обширная площадь экспозиции, демонстрация нового лайнера Сухой Superjet 100 – все показывает, что Россия настроена серьезно составить конкуренцию Boeing Co и Airbus.

Стоимость программы создания среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 оценивается в 6- 7 млрд дол. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сообщил в понедельник журналистам президент "Иркута" Алексей Федоров.

Корпорация "Иркут" планирует на авиасалоне МАКС-2011 подписать контракт с "Ростехнологиями" на поставку 50 среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21. Об этом сегодня ИТАР- ТАСС в кулуарах 49-го парижского авиасалона в Ле-Бурже сообщил президент "Иркута" Алексей Федоров.

Постоянно увеличивающийся спрос на узкофюзеляжные самолеты заставляет ведущих производителей менять стратегии выпуска новых авиалайнеров. Не так давно компания Airbus решила увеличить темп производства лайнеров семейства A320 до 42 самолетов в месяц к концу 2012 г. В настоящее время заводы европейского концерна выпускают до 36 самолетов A320 в месяц, уже в августе 2011 г. темп производства должен увеличиться на 2 ВС в месяц, а в начале 2012 г. Airbus будет выпускать по 40 самолетов ежемесячно.

Годовое собрание акционеров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" избрало генеральным директором общества Сергея Короткова, говорится в сообщении компании.