Комплекс федеральных целевых программ на период до 2015 года


Программа ФЦП-2020 должна быть готова до осени 2009 года
Новая Федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники в России на период до 2020 года" (ФЦП-2020) должна быть принята до осени следующего года с тем, чтобы при рассмотрении государственного бюджета на 2010 г. в нем могло быть предусмотрено финансирование новой ФЦП, заявил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
Подпрограмма развития малой авиации вошла в проект концепции ФЦП-2020
Подпрограмма развития малой авиации практически в полном объеме внесено в проект концепции Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на период до 2020 года" (ФЦП-2020), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
Валерий Черешнев: «Система поддержки науки не решает главную задачу — становления науки как саморазвивающейся отрасли инновационной экономики»
При переходе на инновационный путь развития роль науки становится одной из ключевых. Реализация либеральной политики не требует особой квалификации исполнителей. Но проведение успешной политики развития — это сложная управленческая работа, требующая непрерывного научного сопровождения…
"Туполев" предлагает продолжить исследования альтернативного топлива
ОАО "Туполев" предлагает построить новый наземный испытательный стенд для отработки аппаратуры и агрегатов, необходимых для применения в авиастроении сжиженного природного газа (СПГ) в качестве авиационного топлива, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
"Оборонка" ставит на молодежь
Всего лишь одна цифра: сегодня в оборонно-промышленном комплексе России трудятся 2,5 миллиона человек, или 17 процентов занятых в промышленности. Если брать НИИ и КБ, то примерно половина из них работает на оборону. Эти факты прозвучали на состоявшейся в Санкт-Петербурге III межотраслевой научно-практической конференции "Проблемы и пути решения задачи подготовки кадров для ОПК РФ".
Борис Грызлов: «Конкурировать, прежде всего, по качеству продукции»
Интервью Председателя Государственной Думы, Председателя Высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Вячеславовича Грызлова журналу "Авиапанорама".
Кадры ВПК обретают прежний статус
Только несведущему человеку может показаться, что роль военно-промышленного комплекса (ВПК) в экономике страны из-за всевозможных реорганизаций последних пятнадцати лет перестала быть значимой. Судите сами: сегодня в ВПК России трудятся 2,5 миллиона человек – это 17% от общего количества занятых в промышленности. Если брать НИИ и КБ, то примерно половина из них работает на оборону. Эти цифры были озвучены в ходе III межотраслевой научно-практической конференции «Проблемы и пути решения задачи подготовки кадров для ВПК РФ», которая прошла на прошлой неделе в Петербурге в Балтийском государственном техническом университете «Военмех».
Правительство РФ утвердило ФЦП по национальной системе химической и биологической безопасности на 2009-2013 гг
Правительство РФ утвердило постановлением от 27 октября N791 федеральную целевую программу /ФЦП/ "Национальная система химической и биологической безопасности Российской Федерации /2009-2013 годы/". Как сообщила правительственная пресс-служба, целью программы является последовательное снижение до приемлемого уровня риска воздействия опасных химических и биологических факторов на биосферу, техносферу и экологическую систему.
ОАО "ОАК" разработает концепцию программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" было признано победителем в открытом конкурсе на право заключения государственного контракта на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ "Разработка концепции программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета". Открытый конкурс был проведен Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках исполнения Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".
Минтранс рассматривает экраноплан только в качестве транспортного средства
Министерство транспорта рассматривает экранопланы только в качестве транспортного средства, применение экранопланов для иных целей выходит за рамки ответственности ведомства, заявил на круглом столе, посвященном вопросам создания и применения экранопланов, заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса Виталий Клюев.