Войти

Гаривадский Игорь

Раздел: Персоны

Гаривадский Игорь Борисович - родился 26 мая 1957 г. в г. Василевичи Гомельской области Белорусской ССР.


Образование:

    в 1979 г. окончил факультет самолето- и вертолетостроения Московского авиационного института (МАИ) по специальности "инженер-механик";

    в 1984 г. окончил аспирантуру МАИ.


Заслуги и награды:

    Государственный советник 1 класса.


Карьера:

    1979-1984 - инженер Научно-исследовательского института автоматических систем, г. Москва;

    1984-1990 - инженер, начальник сектора Научно-исследовательского института экономики, планирования и управления Минавиапрома СССР, г. Москва;

    1990-1998 - работа на руководящих должностях в коммерческих и финансовых структурах, г. Москва;

    1998-2000 - главный специалист, заместитель начальника отдела, начальник отдела, заместитель руководителя Департамента кредитной политики и финансовых рынков Минэкономики России;

    2000-2003 - заместитель руководителя Департамента инвестиционной политики Минэкономразвития России;

    2003-2004 - помощник заместителя Председателя Правительства Российской Федерации;

    апрель 2004 г. - октябрь 2005 г. заместитель руководителя Федерального агентства по промышленности;

    10 октября 2005 г. был освобожден от замещаемой должности и уволен по собственному желанию;

    директор по авиастроительному бизнесу ОАО "Русские машины";

    Председатель Совета директоров ОАО "Авиакор - авиационный завод".

  • Связанные темы
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом