Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Гаривадский Игорь

Гаривадский Игорь Борисович - родился 26 мая 1957 г. в г. Василевичи Белорусской ССР.

Новостей 22, отображено с 1 по 20

Ряд стран АТР хотят купить самолеты-амфибии Бе-200

+1
  • 25.08.2015
  • 1344
  • 0

Некоторые страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) обратились к России с намерением приобрести самолеты-амфибии Бе-200, заявил сегодня ТАСС первый заместитель гендиректора Рособоронэкспорта Иван Гончаренко

«Заинтересованность в приобретении многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200, прежде всего для поиска и спасения на море, проявляют оборонные ведомства различных стран.

Президент ОАК с рабочим визитом посетил ТАНТК им. Г.М.Бериева

+3
  • 11.03.2015
  • 1533
  • 0

Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь 7 марта посетил с рабочим визитом Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Г.М.Бериева. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», Юрий Слюсарь вместе с генеральным директором ТАНТК Игорем Гаривадским осмотрел цеха и конструкторское бюро, а также производимую на комплексе авиатехнику, в том числе новые самолеты-амфибии Бе-200, строящиеся в рамках контрактов, заключенных с МЧС и Минобороны России.

Бе-200 прописали антикризисную ремоторизацию

+2
  • 28.08.2014
  • 2222
  • 0

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Бериева вернулся к планам по ремоторизации Бе-200 за счет установки двигателей SaM-146: украинский кризис вынуждает в ускоренном порядке искать альтернативу запорожскому Д-436. Однако знакомые с ситуацией источники утверждают, что чтобы установка SaM-146 на самолет Бе-200 стала возможной, нужны время и миллиардные инвестиции, а законтрактованных у "Мотор Сич" двигателей хватит в лучшем случае на год.

Авиация ВМФ Крыма получит три отремонтированных самолета Бе-12

+6
  • 27.08.2014
  • 3367
  • 0

Авиация Военно-морского флота в Крыму в скором времени получит три отремонтированных противолодочных самолета Бе-12. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный директор, генеральный конструктор ТАНТК им. Г.М.Бериева Игорь Гаривадский. По его словам, «один самолет уже готов к передаче заказчику. В этом году мы провели ремонт еще двух таких самолетов и передадим их авиации ВМФ РФ в Крыму», – отмечает агентство.

Россия может поставить Индии "летающий радар" А-50

+4
  • 27.08.2014
  • 1827
  • 0

Россия и Индия в этом году планируют заключить контракт на поставку самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50, сообщил журналистам во вторник гендиректор - генконструктор ТАНТК им. Бериева Игорь Гаривадский. "Планируем подписать контракт с Республикой Индия на поставку самолета А-50", - сказал он, не уточняя деталей.

МЧС Франции планирует арендовать российский самолет-амфибию Бе-200

+3
  • 27.08.2014
  • 1339
  • 0

Министерство по чрезвычайным ситуациям Франции планирует арендовать у России самолет-амфибию Бе-200, заявил журналистам во вторник генеральный директор, генеральный конструктор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Игорь Гаривадский. "Западные заказчики проявляют интерес к этому самолету. Французы не планируют закупать самолеты в собственность, они планируют их арендовать", - сказал он, добавив, что переговоры об аренде самолетов пройдут уже в сентябре текущего года.

Бе-200 переехал в Таганрог

+10
  • 06.06.2014
  • 2766
  • 0

ТАНТК им. Г.М.Бериева в конце текущего года передаст заказчику первый Бе-200, полностью изготовленный в Таганроге. Перенос производства из Иркутска потребовал 4 млрд рублей инвестиций, но, по прогнозам управляющей компании, уже в этом году прибыль ТАНТК от продаж возрастет как минимум вдвое.

Минобороны получит первый самолет-амфибию Бе-200 до конца текущего года

+6
  • 03.06.2014
  • 1672
  • 0

Первый самолет Бе-200, собранный на мощностях «ТАНТК им. Г.М.Бериева» в Таганроге, планируется передать заказчику до конца текущего года. Он станет одним из 12 бортов, производимых для МЧС и Министерства обороны РФ. «В следующем году объем производства планируем увеличить – сдадим Министерству обороны и МЧС три самолета-амфибии», – сообщил президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян.

ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" посетил заместитель председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин

+3
  • 30.04.2014
  • 2502
  • 0

28 апреля 2014 г. Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева в ходе своей рабочей поездки в Ростовскую область посетил заместитель председателя Правительства Российской Федерации, председатель Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин.

Назначен генеральный директор ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»

0
  • 06.03.2014
  • 2220
  • 0

Генеральным директором ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева» (ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева») назначен Игорь Гаривадский, занимающий должность директора программ специальной авиации ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), сообщает Департамент корпоративных коммуникаций ОАО «ОАК».

Назначение директора дирекции программ специальной авиации ОАК

0
  • 05.02.2014
  • 1572
  • 0

Директором дирекции программ специальной авиации ОАО «ОАК» назначен Игорь Борисович Гаривадский, занимавший до этого должность советника президента Объединенной авиастроительной корпорации по развитию дочерних и зависимых обществ (ДЗО). Ранее занимавший должность директора дирекции программ специальной авиации ОАО «ОАК» Николай Савицких был назначен на пост генерального директора ОАО «Туполев» и ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова».

АН нет. ТОАП не будет покупать у завода Ан-140

0
  • 13.11.2008
  • 1052
  • 0

Компания "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП), планировавшая создать дочернюю авиакомпанию, не будет покупать у самарского "Авиакора" самолеты Ан-140, как планировала ранее. У ТОАП нет на это средств в условиях кризиса ликвидности. Шансы самого "Авиакора" построить более одного самолета до конца года невелики. Эксперты говорят, что если собственникам авиазавода не удастся договориться о вхождении завода в ОАК, развивать производство на самарском предприятии его владелец - холдинг "Русские машины" - самостоятельно не сможет.

Ан-140 летит в ОАК. "Базэл" собирается продать авиазавод "Авиакор"

0
  • 06.11.2008
  • 970
  • 0

Владелец компании "Базовый элемент" Олег Дерипаска, столкнувшийся с финансовыми проблемами, может лишиться еще одного актива. Подконтрольный "Базэлу" холдинг "Русские машины", потерявший недавно долю в канадской Magna International, в ближайшее время может продать свой авиастроительный актив - самарский авиационный завод "Авиакор". Новым владельцем производителя лайнеров Ан-140 может стать государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

Российская версия выживания украинского авиастроения

0
  • 15.07.2008
  • 4762
  • 0

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.

Надежда на импорт. Росавиация предлагает отменить ввозные пошлины на самолеты до 50 мест

0
  • 03.07.2008
  • 976
  • 0

Росавиация ищет меры по спасению региональных перевозок и выступает за отмену импортных пошлин на самолеты вместимостью до 50 кресел. По словам главы агентства Евгения Бачурина, потребности отечественных перевозчиков в подобных лайнерах в ближайшие три года составят не менее 450 шт., тогда как единственный отечественный производитель самарский "Авиакор" рассчитывает выпускать не более 30-40 региональных самолетов в год.

Последняя пятерка

0
  • 17.06.2008
  • 1116
  • 0

Через два года самарский "Авиакор" прекратит производство самолетов Ту-154М. К 2010 г. завод выпустит последние пять лайнеров, за которые рассчитывает получить до $100 млн

Суперджеты Генералова

0
  • 02.06.2008
  • 1146
  • 3

Группа "Промышленные инвесторы" Сергея Генералова сделала заявку на то, чтобы стать первым частным российским владельцем западного актива в авиаиндустрии.

В иранское небо поднялся пятый Антонов-140

0
  • 21.03.2008
  • 1118
  • 0

18 марта 2008 г. (последний рабочий день 1386 года в Иране) успешно выполнил первый полет пятый серийный пассажирский турбовинтовой самолет Ан-140, построенный в Иране на заводе HESA. Полет продолжался 15 минут. Замечаний экипажа нет. Командир экипажа господин Эбрахими, летчик-испытатель HESA, отметил хорошее поведение самолета в полете.

Игорь Гаривадский: "Спрос на Ан-140 превышает предложение"

0
  • 31.01.2008
  • 1543
  • 0

Председатель Совета директоров ОАО "Авиакор - авиационный завод" рассказал о перспективах развития авиастроительного бизнеса

"Русские машины" забирают у Украины права на самолет Ан-140

0
  • 31.01.2008
  • 2628
  • 0

Российская компания "Авиакор", принадлежащая бизнесмену Олегу Дерипаске, в ближайшее время установит полный контроль над производством самолетов Ан-140, которые до этого производились совместно с Украиной. Как пишет украинская газета "Экономические известия", в ближайшее время россияне могут отказаться от сотрудничества с украинским АНТК им. Антонова, с которым ранее совместно производился самолет.

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы