Войти

Радиолокационная станция 64Л6 "Гамма-С1"

РЛС 64Л6 "Гамма-С1". Источник: militaryrussia.ru.

Радиолокационная станция 64Л6 "Гамма-С1"


Разработчик: ВНИИРТ (Россия)

Изготовитель: Муромский завод радиоизмерительной аппаратуры (Россия)


Гамма-С1 - трехкоординатная обзорная РЛС сантиметрового диапазона предназначен для ведения кругового или секторного обзора воздушного пространства в целях средств ПВО, контроля воздушного пространства, а также обеспечения гражданского воздушного движения.


Антенная система РЛС расположена на машине М1 - это плоская фазированная антенная решетка (ФАР) с электронным сканированием передающего и приемных лучей диаграммы направленности РЛС в вертикальной плоскости. Аппаратура РЛС обеспечивает высокую степень автоматизации процессов обнаружения целей и управления режимами работы. Выбор режимов работы РЛС осуществляется по результатам анализа целевой и помеховой обстановки автоматически или оператором.

Цифровая система обработки РЛС располагается на машине М2. Подавление активных и пассивных помех, а также мешающих отражений производится автоматически. РЛС обладает высокой адаптивностью и избирательностью в условиях естественных и специально организованных помех.


РЛС оснащена встроенной автоматизированной системой функционального контроля, которая осуществляет непрерывное диагностирование с достоверностью не менее 0,95 и выдачу оператору информации о состоянии аппаратуры РЛС.


Состав комплекса:

  • машина М1 на шасси КрАЗ-260Г - с антенно-поворотным устройством, приемно-передающей аппаратурой и встроенным наземным радиозапросчиком;

    машина М2 на шасси КрАЗ-260Г - с аппаратурой управления, обработки, отображения и передачи данных;

    машина М3 на шасси КрАЗ-260Г - с запасным имуществом и принадлежностями, контрольно- измерительной аппаратурой и кабельными укладками;

    система энергоснабжения в прицепах (электростанции 99Х6), буксируемых машинами М1 и М2.


Модификации:

  • 96Н6Е "Гамма-С1Е" - экспортная модификация;

    64Л6-1 "Гамма-С1" - модификация на шасси БАЗ-69092-013

    64Л6М "Гамма-С1М" - модернизированный вариант 96Н6


Характеристики:

  • Обслуживающий персонал - 3 чел.;

    Время развертывания (свертывания) - 40 мин.;

    Потребляемая мощность - 70 - 90 кВт (от времени года);

    Электропитание - автономное или от промышленной сети;

    Среднее время наработки на отказ - 500 час.;

    Время восстановления - 0,5 час.;

    Время непрерывной работы - 72 час.;

    Время включения штатное - 5 мин.;

    Время включения экстренное - 3 мин.;

    Антенна - плоская ФАР;

    Диапазон длин волн - сантиметровый;

    Зона обзора по дальности - 10-400 км.;

    Зона обзора по азимуту - 360 град.;

    Зона обзора по углу места - -2 - +30 град.;

    Зона обзора по высоте - до 30 км.;

    Точность измерения координат цели по дальности - до 50 м.;

    Точность измерения координат цели по азимуту - до 15 мин.;

    Точность измерения координат цели по углу места - до 10-15 мин.;

    Точность измерения координат цели по высоте - до 400 м.;

    Разрешающая способность по дальности - 250 м.;

    Разрешающая способность по азимуту - 1,4 град.;

    Коэффициент подавления от местных предметов - не менее 45 дБ;

    Количество одновременно сопровождаемых целей - не менее 100 шт.;

    Темп обновления информации - 10 сек.;

    Выдаваемая РЛ-информация - трассовая, координатная;

    Съем и передача данных - автоматические по радиоканалу;

    Рабочая температура воздуха - -50 - +50 град.;

    Рабочая влажность воздуха при +25 град. - до 98% (роса, дождь);

    Рабочая скорость ветра - до 25 м/с;

    Рабочая высота над уровнем моря - до 2000 м.;

    Скорость на шоссе - 40-50 км/ч.;

    Скорость на грунте - 20-30 км/ч.

  • Связанные темы
Страны
Компании

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 05:39
  • 8778
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 05:04
  • 100
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность
  • 07.05 18:52
  • 4
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?
  • 07.05 18:07
  • 26
МС-21 готовится к первому полету
  • 07.05 18:05
  • 41
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 07.05 11:03
  • 0
Латвийские настроения. Часть 1
  • 07.05 00:13
  • 0
О "козацком" менталитете
  • 06.05 23:54
  • 0
Ответ на "Военкор Сладков об атаке ВСУ на Новороссийск: в современной войне дронов нас бьют, и нас жалко"
  • 06.05 22:52
  • 0
Ответ на "Эксперт Федутинов: для борьбы с безэкипажными катерами можно задействовать БПЛА"
  • 06.05 20:15
  • 0
Ответ на "«Швейцарский нож королевского флота»: Британия распродаёт выведенные из эксплуатации десантные корабли класса Albion"
  • 06.05 20:08
  • 16
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 06.05 18:48
  • 0
Ответ на "Эксперт предложил пути подготовки к столкновению с ЕС"