Войти

Стационарная многофункциональная радиолокационная станция 5Н20 "Дон-2Н" (Pill Box)

РЛС 5Н20 "Дон-2Н" (PILL BOX).

Стационарная многофункциональная радиолокационная станция 5Н20 "Дон-2Н" (Pill Box)


Разработчик: Радиотехнический институт имени академика А. Л. Минца (Россия)


СРЛС Дон-2Н - станция кругового обзора сантиметрового диапазона с фазированной антенной решёткой, созданная в рамках выполнения задач ПРО Москвы. Единственная действующая станция такого типа расположена вблизи посёлка городского типа Софрино-1 в Пушкинском районе (Московская область) и поставлена на боевое дежурство в составе системы ПРО Центрального промышленного района А-135.


Станция Дон-2Н предназначена для Контроль космического пространства России и стран Содружества, обнаружение атак баллистических ракет, их сопровождение и наведение противоракет[2].


Технические возможности позволяют обнаружения малоразмерных головных частей баллистических ракет на рубеже Северного и Баренцева морей со временем предупреждения около 8-9 минут, сопровождения с большой точностью в автоматическом режиме до 100 элементов сложных баллистических целей (СБЦ), выделения (селекции) головных частей на фоне всего комплекса средств преодоления ПРО (тяжёлых и лёгких ложных целей, дипольных отражателей, станций активных помех).


Модификации:

  • "Дон" - эскизный проект сантиметровой станции;

    "Дон-Н" - модель аванпроекта;

    Дон-2НП (Horse Leg) - опытный образец развернут на полигоне «А» в Сары-Шагане (Казахстан).


Характеристики:

  • Вид - четырёхгранная усеченная пирамида;

    Высота - 35 м.;

    Длины сторон у вершин - 130 - 144 м.;

    Длины сторон у основания - 90 - 100 м.;

    Диаметр АФАР - 18 м. с зоной обзора во всей верхней полусфере;

    Рабочий диапазон - сантиметровый (длина волны 7,5 см);

    Угол обзора по азимуту - 360 град.;

    Вычислительный комплекс - 4 x суперкомпьютера Эльбрус-2 компании ИТМиВТ производительностью до 1 GIPS;

    Высота обнаружения цели - 40 000 км.;

    Дальность обнаружения головной части МБР - 3700 км.;

    Дальность обнаружения объекта диаметром 5 см - 800 км.;

    Точность сопровождения цели по дальности - 10 м.;

    Точность сопровождения цели по угловым координатам - 0,6 угловых минут.;

    Время оповещения - 9 мин.

    Одновременное наведение противоракет ближнего перехвата - 20 шт.;

    Одновременное наведение противоракет дальнего перехвата - 16 шт.

    Излучаемая импульсная мощность - 250 МВт.

  • Связанные темы
Проекты
Продукция
Компании
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"
  • 13.10 21:42
  • 1
Трамп помогает Путину в экономическом противостоянии c Украиной (The New York Times, США)
  • 13.10 17:28
  • 2
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 13.10 13:44
  • 1
Компактность и точность: За что бойцы хвалят снайперскую винтовку СВДС
  • 13.10 13:20
  • 3
Комментарий к "Объект 292: Т-80 с огромной 152-мм пушкой. Зачем СССР поставил на танк орудие почти от самоходки"
  • 13.10 13:04
  • 1
Эксперт: Минобороны создает военный искусственный интеллект
  • 13.10 00:56
  • 1
Индия предложила план перемирия между Украиной и Россией из трёх пунктов
  • 13.10 00:09
  • 0
Комментарий к "«Рокоссовский спорил со Сталиным». План, спасший тысячи жизней"
  • 12.10 22:15
  • 1
Комментарий к "«Россия больше не дойная корова»: историк Спицын вскрыл истинную причину ярости Запада против Путина"
  • 12.10 21:37
  • 1
В УрФУ разработали титановый сплав, продлевающий срок эксплуатации авиадвигателей