F-35C

Норвежская компания Kongsberg объявила о подписании с Минобороны Японии контракта на поставку начальной партии КРВБ JSM (Joint Strike Missile) для вооружения закупаемых Токио в США истребителей F-35A "Лайтнинг-2".

Истребитель пятого поколения ВМС США F-35C Lightning II достиг начальной боевой готовности и удовлетворяет изначально прописанным проектным требованиям, сообщает FlightGlobal. "F-35C готов к операциям, сражению и победе. Мы добавляем в арсенал наших авианосных ударных групп невероятную систему, которая значительно расширяет возможности", — сказал командующий морской авиацией ВМС, вице-адмирал Де Вольф Миллер.

Семейство истребителей F-35 доказало свою боеспособность. 1 марта, на сайте Военно-морского института ВМС США появилась информация о том, что истребители F-35C достигли статуса начальной боевой готовности.

Командование ВМС США объявило о том, что палубный истребитель F-35C Lightning II получил статус начальной операционной готовности, то есть принят на вооружение. Произошло это после завершения испытаний на авианесущем корабле USS Carl Vinson. Истребитель получил сертификат безопасности полетов.

Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) – головная научная организация российской кораблестроительной отрасли. Именно она определяет облик кораблей будущего – корветов, эсминцев, экспедиционных кораблей, авианосцев. О работе над концепт-проектами перспективных кораблей корреспонденту "Интерфакса" Сергею Бабкину рассказал научный руководитель КГНЦ Валерий Половинкин.

ВМС США занимаются созданием "модификаций", предназначенных для увеличения боевых возможностей двух новых авианосцев класса Gerald R.Ford, а также для улучшения совместимости авианосцев с истребителем F-35C и дроном-заправщиком MQ-25. Причем не потребуется вносить никаких изменений в их конструкцию.

Как сообщают американские СМИ, ВМС США 7 февраля 2019 года решили выдать контракт корпорации Raytheon на проведение полномасштабных опытно-конструкторских работ по этапам Тechnology maturation risk-reduction (TMRR) и Еngineering, manufacturing, and development (EMD) по созданию авиационной оперативно-тактической крылатой ракеты JSOW-ER (Joint Stand-Off Weapon - Extended Range), которая должна быть модернизированным дальнобойным вариантом состоящей на вооружении ВВС и ВМС США планирующей управляемой авиационной бомбы AGM-154 JSOW (Joint Stand-Off Weapon). Поступление ракеты JSOW-ER на вооружение должно быть осуществлено "не позднее 2023 финансового года".

Командование ВМС США заявило о том, что не позднее конца 2023 года американская палубная авиация получит новую версию управляемой бомбы AGM-154 или JSOW.

Боеприпас смогут применять как истребители 4-го поколения F/A-18E/F Super Hornet, так и новейшие F-35C. Это расширит боевые возможности, поскольку за счет оснащения бомбы турбореактивним двигателем Hamilton-Sundstrand TJ-150 удалось повысить дальность ее полета с примерно 100-130 (в базовой версии) до 560 километров.

Американские истребители пятого поколения F-35A Lightning II испытывают проблемы с точностью наведения ракет класса "воздух-воздух", пишет Jane's 360. Издание ссылается на отчет за 2018 финансовый год, представленный Дирекцией по эксплуатационным испытаниям и оценке, согласно которому фактическая точность оружия истребителя не отвечает заявленным в проектной документации характеристикам.

Компания Lockheed Martin намерена еще более снизить стоимость производства истребителей F-35 Lightning II, а также сократить общие расходы на программу в рамках переговоров о следующем контракте с Министерством обороны, говорится в сообщении компании.