Войти

100 лет авианосцу. Что дальше?

2000
0
0

Первый авианосец был заложен сто лет тому назад. Насколько новые корабли отличаются от первопроходцев и есть ли у будущее у "больших морских мишеней" — ответы на эти вопросы искали в редакции журнала Popular Mechanics.

В 1918 году британская компания WG Armstrong-Whitworth заложила первый в мире авианосец. Корабль HMS Hermes сравнительно долго тестировался и заступил на боевое дежурство в 1923 году.


Авианосец HMS Hermes.
Источник: ww2db.com

Hermes оснащался 174-метровой лётной палубой, на которой базировались 15 самолётов торпедоносцев-бомбардировщиков Swordfish. История первого авианосца завершилась в апреле 1942 года, но он послужил основой для существенного пересмотра военных стратегий и "единения" авиации и флота.

За сотню лет с момента закладки HMS Hermes этот тип кораблей претерпел существенные изменения. Авианосцы вытеснили линкоры и броненосцы, сделав их лёгкими мишенями палубной авиации. Но есть ли будущее у авианосцев на втором веке развития?


Британский авианосец HMS Queen Elizabeth.
Источник: popularmechanics.com

С одной стороны, это огромные плавучие мишени, но с другой — передовые корабли с современным вооружением и надёжной группой прикрытия. В Popular Mechanics считают, что авианосцы будут актуальны и далее, если их авиакрыло будет достаточно современным. Но в дальнейшем и самолёты могут не оказаться панацеей — корабли-гиганты будут обязаны более тесно "подружиться" с беспилотниками. Кроме того, потеря дрона будет не столь критична в бою в сравнении со смертью или пленением пилота. В Popular Mechanics предлагают также дополнить авианосную группу небольшими субмаринами, которые смогут скрытно передвигаться, а при необходимости служить посадочными площадками и заправочными станциями для беспилотников.


Американский авианосец USS Gerald R. Ford.
Источник: popularmechanics.com

Единственным сдерживающим фактором для авианосцев является их стоимость. Так, корабли типа Essex стоили американскому флоту $75 млн, а палубные самолёты Hellcat — $50 000 ($1 млрд и $690 000 соответственно при пересчёте на современные цены). Новейший американский авианосец USS Gerald R. Ford обошёлся военному бюджету в $13 млрд, а его палубные истребители — F-35C — свыше $100 млн за единицу.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.10 18:46
  • 1
Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО"
  • 09.10 18:26
  • 10775
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.10 16:30
  • 0
Манипуляция угрозой
  • 09.10 16:21
  • 1
Стало известно о способе России «приставить пистолет к жирной заднице США»
  • 09.10 16:13
  • 8
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 09.10 14:23
  • 1
Мадуро подписал ратифицированный ранее договор о партнёрстве с Россией
  • 09.10 12:10
  • 0
Литва под прицелом
  • 09.10 07:02
  • 0
Ответ на "В США заявили о «слабости» ПВО России перед дронами ВСУ. И предсказали, что изменят ракеты Tomahawk"
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?
  • 08.10 12:42
  • 1529
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА