F-35B

Число 13 выглядит как счастливое для программы F-35, после 10 лет напряженной работы эта программа демонстрирует долгожданные успехи, пишет известный военный аналитик Лорен Томпсон на сайте Forbes 23 декабря. Технические риски сняты, летные испытания проводятся успешно, стоимость одного самолета продолжает снижаться. Годы сомнения прошли, и F-35 уже не остановить.

России нужен свой аналог американского «Лайтнинга-2»

Самолеты вертикального взлета и посадки привлекательны нетребовательностью к системе базирования, что делает их оружием гарантированного ответа и высокой гибкости применения.

Компания «Локхид Мартин» (Lockheed Martin Aeronautics Company) на своем авиационном заводе в Форт-Уорт (штат Техас) завершила производство 100-го истребителя 5-го поколения F-35 «Лайтнинг II». Министерство обороны получило с завода «Локхид Мартин» в Форт-Уорте 95 из 100 выпущенных самолетов. Еще 5 машин были поставлены в две страны- участницы программы создания истребителя 5-го поколения.

В день, когда компания Lockheed Martin поставила 100-й истребитель F-35 Lightning II на базу ВВС США в Люке (Аризона), где он будет использоваться в качестве первого учебно-тренировочного самолета, начальник штаба ВВС генерал Марк А. Уэлш-третий (Mark A. Welsh III) созвал в Пентагоне пресс-конференцию и заявил, что программа F-35 приобретает еще большее значение после прекращения выпуска истребителей F-22 Raptor, сообщает af.mil 13 декабря.

Во время визита в США министр обороны Сингапура Нг Енг Хен (Ng Eng Hen) подтвердил интерес страны к закупке истребителей F-35, но отметил, что в данном вопросе не будет «большой спешки», сообщает flightglobal.com 13 декабря. Это решение он мотивировал тем, что имеющиеся в составе ВВС истребители F-16 все еще отвечают современным требованиям.

15 ноября компания Lockheed Martin представила отчет о ходе программы истребителя F-35 Lightning II (по состоянию на 31 октября этого года).

В частности, сообщается, что с декабря 2006 года F-35 выполнили более 7100 полетов с общим налетом более 11000 часов (первый прототип АА-1 выполнил 91 полет).

Программа F-35 Joint Strike Fighter уверенно идет по пути достижения первоначальной оперативной готовности, намеченной на конец 2015 года, сообщает flightglobal.com 14 ноября. Недавно был выпущен 100-й истребитель этого типа. «F-35 демонстрирует реалистичные сроки, есть устойчивый прогресс по всем направлениям. Производство ведется весьма стабильно, цена уменьшается, что крайне важно», говорит руководитель программы систем вооружения F-35 капитан Пол Оверстрит.

4 ноября истребитель авианосного базирования F-35C произвел первый пуск УР воздушного боя средней дальности AIM-120 AMRAAM, сообщает jsf.mil.

Самолет пилотировал полковник Патрик Моран (Patrick Moran), ракета была выпущена из внутреннего отсека оружия. Это испытание было проведено менее чем через неделю после аналогичной стрельбы с истребителя F-35A и сброса УАБ GBU-12 Paveway II с лазерным наведением с F-35B (29 октября).

Истребитель F-35A Joint Strike Fighter выполнил первый боевой пуск управляемой ракеты AIM-120 AMRAAM класса «воздух-воздух» средней дальности, сообщает flightglobal.com со ссылкой на пресс-релиз компании Lockheed Martin. Самолет пилотировал капитан ВВС Логан Лампинг (Logan Lamping), пуск ракеты по воздушной мишени был проведен на военном полигоне у берегов Калифорнии. Мишень была обнаружена сенсорами самолета, информация была передана на борт ракеты, оснащенной активной радиолокационной ГСН.

Компания Lockheed Martin и Объединенное управление программы F-35 сообщили, что в ходе статических испытаний версии самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B были обнаружены две структурные трещины в переборках планера, пишет flightglobal.com 11 октября. Сообщается, что это открытие не повлияет на летные испытания F-35B, который должен приобрести статус первоначальной оперативной готовности в 2015 году в составе авиации Корпуса морской пехоты США.