F-35A

В середине прошлого года началось то, чего долго ждали в США и за их пределами. Наконец, в войска, пусть даже и в учебный центр, пошел истребитель F-35. Создание этой машины длилось 10 лет (без учета предшественника проекта – программы JSF и продолжающихся работ), «съело» полсотни миллиардов долларов и породило терабайты споров. И все-таки самолеты пошли в серию, хотя пока и не приняты на вооружение.

В руки организации POGO (Project On Government Oversight) попал доклад министерства обороны США по итогам 2011 года, значительная часть которого посвящена программе истребителя F-35 (JSF - Joint Strike Fighter). Тон документа резко отличается от бравурных пресс-релизов, которыми обычно Пентагон "кормит" широкую публику.

Министерство обороны США отменило испытательный срок для истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B Lightning II, сообщает Defense News. Соответствующее решение принято министром обороны США Леоном Панеттой.

19 января компания Lockheed Martin сообщила, что на базе Эдвардс ВВС США (Калифорния) начались ночные полеты истребителей F-35.

Испытатели нашли у истребителя F-35 массу неполадок

Министерство обороны США и компания Lockheed Martin отчитались о ходе разработки и испытания истребителя F-35 Lightning II в 2011 году. Установленный на прошлый год план удалось перевыполнить, однако, если верить докладу начальника отдела по испытаниям и оценке Пентагона Майкла Гилмора, программа в целом еще очень далека от завершения.

Палубная версия американского истребителя F-35 Lightning II оказалась неспособной выполнять посадку на палубу авианосца, пишет The Daily Telegraph со ссылкой на отчет Пентагона. Дело в том, что у F-35C выпускной посадочный крюк расположен слишком близко к шасси, из-за чего пилот при посадке не всегда сможет выполнить зацеп за тросы аэрофинишера. Согласно отчету, F-35C приняли участие в восьми испытательных посадках на взлетно-посадочную полосу, имитирующую палубу авианосца. Ни одно из этих испытаний не было успешным.

Компания «Пратт энд Уитни», входящая в состав корпорации «Юнайтед текнолоджис», получила очередной контракт стоимостью 194 миллиона долларов на подготовку производства двигательных установок для шестой партии истребителей F-35 в количестве 37 единиц.

11-летняя Карсон Эмунсон (Carson Emunson) вместе с сотнями людей во второй половине 11 января устремила свой взор в небо. В этот день на базу Эглин (33-е авиакрыло, Флорида) прибыли первые два истребителя F-35B. «Это действительно здорово видеть этот самолет», сказала девочка. «Самое приятное, что это самолет морской пехоты», вторит ее мать Рокси Эмунсон (Roxie Emunson).

Американская компания Lockheed Martin передала Морской пехоте США первые два истребителя F-35B Lightning II мелкосерийного производства, сообщает Defense News. Самолеты с бортовыми номерами BF-6 и BF-8 прибыли на базу ВВС США Эглин. В ближайшее время истребители пройдут серию испытаний, а с августа 2012 года на них начнется обучение пилотов Морской пехоты. Между тем, дата принятия истребителей на вооружение КМП пока не изменилась - боевая готовность F-35B будет объявлена в 2018 году.

Итальянское правительство приступило к очередной фазе сокращения оборонных расходов. На этот раз будет серьезно пересмотрена программа закупки многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 «Лайтнинг-2».