F-35

В конце прошлого и в начале 2009 года СМИ все чаще стали сообщать об активизации работ по созданию российского истребителя пятого поколения. Одно из последних – заявление вице-премьера Сергея Иванова на выездном совещании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, которое прошло в Ахтубинске. Он сказал, что боевой самолет пятого поколения, испытания которого планируется начать в 2009 году, в 2015 году должен быть принят на вооружение российской армии. Известно, что подобные истребители имеют в настоящее время только США, притом, что в России пока еще нет даже опытного образца.

Финансовый кризис докатился американского оборонного сектора: 22 января компания Lockheed Martin снизила свой прогноз прибыли на 2009 год во второй раз за последние месяцы, а компания Northrop Grumman предупредила, что покажет убытки в отчете за 2008 год из-за списания $3,4 млрд, связанного с приобретениями, сообщает Financial Times. В дополнение к финансовым проблемам сектора, в оборонной отрасли США есть опасения, что президент Барак Обама (Barack Obama) захочет снизить военные расходы. Lockheed развернула масштабную кампанию по пропаганде истребителя F-22 Raptor, и это наводит на мысль, что компанию тревожит возможность закрытия этого проекта.

Шведская компания Saab, разработчик и производитель многоцелевого истребителя Gripen, намерена использовать все возможности для реализации этих самолетов потенциальным зарубежным заказчикам. Как сообщает издание Jane's, в ближайшие 18 месяцев должна решиться судьба еще трех контрактов, от которых во многом будет зависеть будущее проекта Gripen.

Вопреки воле российского премьера Владимира Путина запущен процесс слияния РСК МиГ и АХК "Сухой". Как передает корреспондент "Нового Региона", первым шагом для осуществления этих планов стало январское назначение главы фирмы "Сухой" Михаила Погосяна гендиректором РСК МиГ, оказавшейся в тяжелой финансовой ситуации. По мнению экспертов, МиГ нужен Погосяну из-за хронических срывов "Сухим" графиков по разработке и созданию российского истребителя пятого поколения - ПАК ФА.

Причиной написания настоящей статьи стало появление в одном из корпоративных авиационных изданий публикации под заголовком "Сверхманевренность - не трюкачество, а эффективное боевое средство истребителя" и за подписью некоего Вячеслава Володина. Автор этих строк не имел никакого отношения к данному материалу, но тем не менее именно в его адрес поступили обращения от ряда специалистов по поводу некоторых поднятых моим "тезкой и однофамильцем" вопросов.

Для ОАО "Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" начало 2009 года ознаменовалось двумя значительными событиями. Новым гендиректором РСК "МиГ" стал Михаил Погосян, а Минобороны покупает 34 самолета МиГ-29, от которых отказался Алжир.

Двенадцать американских сенаторов, включая девятерых членов влиятельных комитетов по военной службе и ассигнованиям, обратились с официальным письмом к министру обороны США Роберту Гейтсу. Как сообщает Defense News, конгрессмены потребовали увеличить закупку палубных истребителей F/A-18E/F Super Hornet в интересах американских ВМС из-за угрозы нехватки таких самолетов.

В 2008 году многоцелевой истребитель пятого поколения F-22 Raptor ("Хищник") без сомнения заслужил звание одного из самых обсуждаемых оборонных проектов не только в американских, но и в мировых СМИ. Но тон многих публикаций был уже не благоговейно-восторженным, а, скорее, пессимистичным - будущее самого дорогого истребителя в истории авиации фактически оказалось под угрозой. Новой администрации Белого дома теперь предстоит нелегкое решение: продолжать тратить чрезмерные средства на закупку F-22 или же попросту похоронить амбициозный проект.

Министерство обороны Японии опровергло информацию о том, что Токио отказалось от покупки новейших американских истребителей пятого поколения F-22 Raptor, сообщает Jane's. Официальный представитель военного ведомства этой страны заявил, что ситуация не изменилась, однако намерения японских военных также остались прежними.

Дальнейшую судьбу многоцелевого истребителя пятого поколения F-22 Raptor предстоит решить избранному президенту США Бараку Обаме в течение нескольких месяцев после прихода к власти в Белом доме, сообщает Star Telegram. Это непростое решение должно быть принято в рамках планирования дальнейшей оборонной политики и объемов военного бюджета США. Пессимистично оценивают будущее проекта и потенциальные зарубежные покупатели, некогда намеревавшиеся добиться разрешения правительства США на экспорт истребителей. О намерении отказаться от покупки F-22 Raptor уже заявила Япония.